EIA அனுமதி பெறுவதில் PSR திட்டத்தின் கோரிக்கையை DOE மறுக்கிறது

பினாங்கு தெற்கு மறுசீரமைப்பு (Penang South Reclamation) திட்டமானது அதன் சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீடு (Environmental Impact Assessment) அறிக்கையை அங்கீகரிப்பதில் சிக்கலை எதிர்கொண்டது என்ற கூற்றைச் சுற்றுச்சூழல் துறை (Department of Environment) இன்று மறுத்துள்ளது.

டிக்டாக்கில் வீடியோமூலம் ஒரு தனிநபரால் “பினாங்கு தெற்கு தீவுகள் சபிக்கப்பட்டதா?” என்ற தலைப்பில் சமீபத்தில் எழுந்த குற்றச்சாட்டு தவறானது மற்றும் பொதுமக்களைக் குழப்பியது என்று அதன் இயக்குநர் ஜெனரல் வான் அப்துல் லத்தீஃப் வான் ஜாபர் கூறினார்.

“உண்மை என்னவென்றால், PSR க்கான EIA அறிக்கை உண்மையில் 2019 இல் ஒப்புதல் பெற்றது. இதற்கிடையில், புதிய EIA அறிக்கை DOE மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களால் மதிப்பிடப்படுகிறது.

“அதைத் தொடர்ந்து, பினாங்கு மீனவர் சங்கத்தின் எதிர்ப்பைத் தொடர்ந்து, சுற்றுச்சூழல் தரச் சட்டம் 1974 இன் பிரிவு 35 இன் கீழ் இந்த வழக்கு மேல்முறையீட்டு வாரியத்தின் முன் கொண்டு வரப்பட்டது,” என்று அவர் கூறினார்.

அப்போது சம்பந்தப்பட்ட பினாங்கு அதிகாரிகளால் அங்கீகரிக்கப்படாத வளர்ச்சி மண்டலம் தொடர்பான சட்டத்தின் கீழ் பிரிவு 34A(4) க்கு முரணாக இருப்பதால் மேல்முறையீட்டு வாரியம் EIA அறிக்கையின் ஒப்புதலை ஒதுக்கி வைத்ததாக வான் அப்துல் லத்தீஃப் மேலும் கூறினார்.

“புதிய EIA அறிக்கை DOE க்கு சமர்ப்பிக்கப்பட்டது, அது இன்னும் மதிப்பீட்டு கட்டத்தில் உள்ளது மற்றும் அதே நோக்கத்திற்காக மற்ற தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களுக்குப் பிரதிகள் விநியோகிக்கப்பட்டது,” என்று அவர் கூறினார்.

PLANMalaysia, சுகாதாரம், வடிகாலமைப்பு மற்றும் நீர்ப்பாசனத் திணைக்களம், கனிய மற்றும் புவி விஞ்ஞானம், கடல்சார், பொதுப் பணி, நகர ஊரமைப்புத் திணைக்களங்கள், பினாங்கு துறைமுக ஆணைக்குழு, சில நிபுணத்துவம் பெற்ற தனிநபர்கள் மற்றும் அரச சார்பற்ற நிறுவனங்கள் என்பன சம்பந்தப்பட்ட முகவர் நிலையங்களாகும்.

PSR 17சதுர கிமீ பரப்பளவைக் கொண்ட ஒரு வளர்ச்சித் திட்டமாகும், இதுBayan Lepasக்கு அருகில் உள்ள Permatang Damar Laut பகுதியில் 1,700 ஹெக்டேர் பரப்பளவில்  மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட மூன்று தீவுகளை உள்ளடக்கியது.

இது பினாங்கு போக்குவரத்து மாஸ்டர் திட்டத்தின் கீழ் சுமார் RM46 பில்லியன் மதிப்புள்ள பல உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது.