சீனக் கப்பலான ஹைக்சுன் 01 பதிவுசெய்த மின் துடிப்பொலிகள் குறித்து அவசர முடிவுக்கு வந்து விடக்கூடாது என்று எச்சரிக்கிறார் ஆஸ்திரேலிய பிரதமர் டோனி அப்பட்.
“மனித வரலாற்றில் மிகவும் கடினமான தேடும்பணி இது. ஒரு பெருங்கடலின் மிக ஆழமான பகுதியில் ஒரு விமானத்தைத் தேடிக் கொண்டிருக்கிறோம், மிகவும் பரந்த பகுதியில் தேட வேண்டி இருக்கிறது.
“மிகவும் கவனமாக இருக்க வேண்டும். அவசரப்பட்டு முடிவுகளை எடுத்துவிடக் கூடாது”, என அவர் கூறியதாக ராய்ட்டர்ஸ் அறிவித்துள்ளது.
அந்தத் துடிப்பொலியின் அதிர்வெண் 37.5. இயற்கையில் அந்த அதிர்வெண் கொண்ட துடிப்பொலி கிடையாது. அதனால்தான் கரும்பெட்டிக்கு அப்படி ஒரு துடிப்பொலி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருப்பதாக ஒரு வல்லுனர் தெரிவித்ததாக அசோசியேடட் பிரஸ் கூறியது.
அணுநீர்மூழ்கிகளிலிருந்தும் அப்படிப்பட்ட ஒலி வருவதுண்டு என்கிறாரவர். ஆனால், அது எம்எச்370-இலிருந்துதான் வருகிறது என்று உறுதிப்படுத்தப்பட்டால் விமானம் 10 சதுர கிலோ மீட்டருக்குள் இருக்கலாம்.
அட 30 நாட்களாக இப்படிதான் சொல்லி எங்கள் பிரானை வாங்கிக் கொண்டிருகிண்றீர்கள். சீக்கிரமா “கிளைமேக்சைக்” கொண்டு வாருங்கள்.
எங்கள் பிரதமரைபோல் அவசர குடுக்கைபோல் அறிக்கை வெளியிட கூடாது என்பதில் ஆஸ்திரேலிய பிரதமர் டோனி அப்பட் உறுதியாக இருகிறார்போலும். OK !!! OK !!!
அந்தமான் தீவுகளில் இந்திய கடற்ப்படைக்கு சொந்தமான ஜ,என்,எஸ்,பாஸ் என்ற தளம்,இது ஒரு கடலோர வான் தளம் காம்ப்பெல் பே பகுதிக்கு அருகே உள்ளது,இந்த தளத்தின் புவியல் அமைவிடம் இந்திய பாதுகாப்புக்கு மிக முக்கியமானது காரணம் அமைந்த இடம் மலாக்கா கடற் பகுதியை நேரடியாக பார்க்கும் விதத்தில் உள்ளது,அத்துடன் நிக்கோபார் தீவில் இருந்து இந்தோனிசிய திவான சுமத்தர வரையான SIX DEGREE CHANNEL அமைவிடத்தில் உள்ளது இந்த தளத்தில் மிக துல்லியமான ராடார்கள் உள்ளன,ஆனால் இவற்றில் மலேசிய விமானத்தின் பதிவுகள் ஏதுமில்லை அதுஏன்,விஷயம் என்னான்னா?மலேசிய விமானம் அந்தப்பக்கம் வந்ததாக கருதப்பட்டும் அதிகாலை நேரத்தில் ஜ,என,எஸ்,பாஸ் கடலோர வான் தளத்தின் ராடார்களை,செலவை மிச்சப்படுத்த சுவிட்ச் ஆஃப் செயியப்பட்டது நம் நாட்டு ராடாரைப்போல் இந்திய ராடாரும் தூங்கிடிச்சி ஒரு வித்தியாசம்,இங்கே மனிதன் தூங்கினான்,அங்கே ராடார்கள் தூங்கிடிச்சி!