சாலைக் கட்டண உயர்வைத் தவிர்க்க சாலைப் பராமரிப்பு நிறுவனங்களுக்கு இழப்பீடு கொடுப்பதற்குப் பதிலாக அந்த நிறுவனங்கள் சிலவற்றை விலைக்கு வாங்குவது பற்றி அரசாங்கம் ஆலோசிக்க வேண்டும்.
சாலைக் கட்டண உயர்வு பற்றிக் கருத்துரைத்த கூலாய் எம்பி தியோ நை சிங் இதனைத் தெரிவித்தார். செராஸ்- காஜாங் 11.5 கிலோ மீட்டர் நெடுஞ்சாலையை அவர் ஓர் உதாரணமாகக் குறிப்பிட்டார்.
“சாலைக் கட்டண உயர்வுக்கு அனுமதிக்காமல், அரசாங்கம் அங்கு சாலைப் பராமரிப்புக் குத்தகையைப் பெற்றுள்ள செரா சமா சென். பெர்ஹாட்டை வாங்கி விடலாம்”, என தியோ ஓர் அறிக்கையில் கூறினார்.
அரசாங்கத்துக்கு அந்நிறுவனத்தில் ஏற்கனவே 49 விழுக்காட்டுப் பங்குள்ளது. எங்சியுள்ள 51 விழுக்காட்டையும் வாங்கி விடலாம். அதற்கு ஏறத்தாழ ரிம120 மில்லியன் கொடுக்க வேண்டியிருக்கும்.
“ரிம120 மில்லியன் சிறிய தொகை அல்லதான். ஆனால், சாலைப் பராமரிப்பாளருக்கு அரசாங்கம் கொடுக்கும் இழப்பீட்டுடன் ஒப்பிட்டால் அது பெரிதல்ல”, என்றாரவர்.
நல்ல யோசனை உம்னோ செயல் படுமா ???????
டோல் நிறுவனங்கள் நெடுஞ்சாலை ஒப்பந்தம் முடிந்தும் பல கோடி லாபங்கள் எடுத்துவிட்டன. இருந்தும் இன்னும் மக்களிடம் பணம் சுரண்டுவதர்க்காவே அரசாங்கத்தின் ஆதரவோடு செயல் பட்டு வருகின்றன. குறிப்பாக கிள்ளான் , கோலாலம்பூர் சாலை டோல் சாவடி. ஒவ்வொரு நாளும் வாகன நெரிச்சல்தான் அதை தீர்ப்பதற்கு வழியைக் காணாம்…? ஆனால் டோல் உயர்ந்துக் கொண்டே போகும் ?
ஹஹஹ ! அதெப்படி? தங்க வாத்தை எப்படி கொள்ள முடியும்?
ரேடியோவில் ஒரு கருத்து கொடுத்தார் தமிழ் பெண்,பெண்கள் ஏன் அதிக நேரம் முக ஒப்பனை செய்கின்றனர் என்ற தலைப்புக்கு அதாவது பதில்:ஆண்கள் காத்திராமல் அவர்களும் வெகுநேரம் மேகுப் போடலாமே என்று நாராயண நாராயண.
வாங்கினால் பாக்கிட்டுக்கு பணம் வராது
இங்கு லஞ்சம் விளையாடுகிறது என்று எல்லாருக்கும் தெரியும்! அதனால் யாரும் வாங்கப்போவதும் இல்லை! விற்கபோவதும் இல்லை! தங்க வாத்து என்பது உண்மையே!