சவாரிகளுக்கான சமீபத்திய விலை ஏற்ற இறக்கங்கள் குறித்த விமர்சனங்களுக்கு Grab Malaysia பதிலளித்துள்ளது.
மின்-ஹைலிங் ஆபரேட்டர் (மின்னணு பயன்பாடுகள் மூலம் பொது போக்குவரத்து சேவைகளை முன்பதிவு செய்ய வழங்கப்படும் சேவையாகும்), கட்டணக் கட்டமைப்பில் எந்த மாற்றமும் செய்யவில்லை என்று மறுத்தது.
கிராப் ஒரு டைனமிக் விலை நிர்ணய மாதிரியை ஏற்றுக்கொள்கிறது, எங்கள் பயணிகளுக்கு ஒரு சவாரி தேவைப்படும்போது அவர்களுக்கு சவாரி கிடைப்பதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் எங்கள் ஓட்டுநர் வாடிக்கையாளரின் நேரம் மற்றும் முயற்சிக்கு நியாயமான இழப்பீடு வழங்குகிறார்கள்.
“ஒரு பகுதியில் உள்ள ஓட்டுநர்களின் எண்ணிக்கையை விட அதிகமான மக்கள் சவாரிக்கு முன்பதிவு செய்யும் போது, பயணிகள் இருக்கும் இடத்திற்குச் செல்ல, அதிக ஓட்டுநர்களை ஊக்குவிக்கும் வகையில் கட்டணம் ‘உயர்வடையும்’ அல்லது அதிகரிக்கும்,” என்று இன்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
ஆன்லைன் பயன்பாட்டு நிறுவனம், பயணிகளின் பயணத் தேவையின் அதிகரிப்புக்கு இடமளிக்கும் கிராப் ஓட்டுநர்களின் எண்ணிக்கையில் குறைப்பு காரணமாக விலை ஏற்ற இறக்கங்களுக்குக் காரணம்.
கிராப்பின் கூற்றுப்படி, இந்த ஆண்டு மே மாதத்தின் நடுப்பகுதியில், கோவிட்-19க்கு முந்தைய தொற்றுநோய்களுடன் ஒப்பிடும்போது, பிளாட்பாரத்தில் ஓட்டுநர் கூட்டாளிகளின் எண்ணிக்கை இன்னும் 70% குறைவாகவே இருந்தது
கோவிட்-19 கவலைகள் மற்றும் பயணிகளிடமிருந்து தேவை இல்லாததால், தொற்றுநோய் காரணமாக பல ஓட்டுநர்-கூட்டாளர்கள் செயலற்றவர்களாகிவிட்டனர் என்று கிராப் கூறியது.
சமீபத்திய பண்டிகை காலங்களுடன் இணைந்து கோவிட்-19 நிலையான இயக்க நடைமுறைகளை தளர்த்துவது பிளாட்பாரத்தில் சவாரி முன்பதிவுகளை அதிகரித்துள்ளதாகவும் அவர்கள் குறிப்பிட்டனர்.
பயன்பாட்டில் புதிய இயக்கிகளுக்கான உள்ளீடுகளுக்கு மற்றொரு காரணி தடையாக இருப்பதாக கிராப் கூறியது.
“உள்ளே நுழைவதற்கான தடைகள், தேவையின் அதிகரிப்பை பூர்த்தி செய்ய புதிய ஓட்டுனர்களுக்கு தாமதமான பதிலளிப்பு நேரத்தை ஏற்படுத்துகின்றன”.
புதிய ஓட்டுனர்கள், ஆறு மணிநேர பயிற்சி, ஓட்டுநர் பள்ளிகளில் தேர்வுகள், வாகன சோதனை, காப்பீடு வாங்குதல், மற்றும் செயலாக்கத்திற்காக பல்வேறு அரசு நிறுவனங்களுக்கு ஆவணங்களைத் தொகுத்து சமர்ப்பித்தல் போன்ற பல்வேறு ஒழுங்குமுறைத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
“புதிய ஓட்டுநர்-கூட்டாளர்கள் அவர்களுக்காக உருவாக்கப்பட்ட கூடுதல் வருமானத்திலிருந்து பயனடைய வரக்கூடிய வேகத்திற்கு இது ஒரு கட்டமைப்பு வரம்பை வைக்கிறது”.
“இறுதியாக, போக்குவரத்து நெரிசலில் பெரிய அளவில் அதிகரிப்பை நாங்கள் நிர்ணயித்துள்ளோம். இது ஒவ்வொரு சவாரிக்கும் சேவை செய்வதற்கான செலவை (நேரம் மற்றும் எரிபொருளில்) அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதிக சவாரிகளுக்கு சேவை செய்வதற்கான ஓட்டுநர்களின் திறமையான திறனைக் குறைக்கிறது, ”என்று அது மேலும் கூறியது.
“நாங்கள் அதிக ஓட்டுநர்-கூட்டாளர்களை கொண்டு வர முயற்சிக்கும்போது, சவாரிகளுக்கான தேவை அதிகரிப்பு ஓட்டுநர்களின் எண்ணிக்கையில் வளர்ச்சியை விஞ்சுவதால் ஒரு பொருத்தமின்மை உள்ளது”.
“நீண்ட காலத்திற்கு, எங்கள் சமூகத்திற்கு மலிவு விலையில் சவாரிகளை வழங்குவதற்கான எங்கள் உறுதிப்பாட்டில் நாங்கள் உறுதியாக இருக்கிறோம். இருப்பினும், குறுகிய காலத்தில், அனைத்து தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய முயற்சிப்போம்”.
தீர்வுகள்
கிராப்பின் கூற்றுப்படி, அதன் பயணிகளின் சவாரிகளுக்கு சேவை செய்ய ஓட்டுநர்களின் விநியோகத்தை அதிகரிக்க பல நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்தியுள்ளது.
இதில் அடங்கும்:
நெரிசலான நேரங்களில் ஓட்டுநர்-பங்குதாரர்கள் மீண்டும் சாலைக்கு திரும்புவதற்கான ஊக்கத்தொகைகளை அதிகரித்தல்
மொத்த ஓட்டுனர்-பங்குதாரர் ஒழுங்குமுறை இணக்கச் செலவில் 100% வரை மானியம் வழங்குதல்
புதிய ஓட்டுனர்-கூட்டாளர்களைப் பார்க்கவும் உதவவும் ஏற்கனவே உள்ள இயக்கி-கூட்டாளர்களுக்கு RM300 வரை பரிந்துரை போனஸ்களை வழங்குதல்
எங்கள் பிளாட்ஃபார்மில் ஓட்டுநர்-பார்ட்னராக ஏறும் மலேசியர்களுக்கு RM1,000 வரை போனஸ் வழங்குகிறது
மருத்துவ சோதனைகள், பயிற்சி, தேர்வுகள், வாகன சோதனை மற்றும் உரிமம் போன்ற பல்வேறு ஒழுங்குமுறை செயல்முறைகள் மூலம் செல்ல புதிய ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுதல்
பயனர்கள் தங்கள் பயணங்களை நேரத்திற்கு முன்பே திட்டமிட்டு, வழக்கத்தை விட முன்னதாகவே முன்பதிவு செய்து டிரைவரைப் பாதுகாக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் கிராப் பரிந்துரைக்கிறது.
“பயணிகள் தங்கள் சவாரிக்கு முன்னதாகவே முன்பதிவு செய்து, குறிப்பாக விமானம் பயணம், மற்றும் முக்கியமான கூட்டத்திற்குச் செல்லும் போது ஓட்டுநர் வரும்போது தயாராக இருக்க வேண்டும்”.
“காத்திருப்பு நேரம் வழக்கத்திற்கு மாறாக நீண்டதாகத் தோன்றினாலும், சவாரி ஒன்றைப் பெற முடிந்தால், தயவுசெய்து அதை ரத்து செய்யாதீர்கள்”.
“தங்கள் கிராப் பயன்பாட்டில் உள்ள ‘கட்டண எச்சரிக்கை அறிவிப்பு’ அம்சத்தின் மூலம் அவர்கள் எச்சரிக்கையையும் அமைக்கலாம். அடுத்த 15 நிமிடங்களுக்குள் கட்டணம் குறைந்தால் அவர்களுக்கு அறிவிக்கப்படும்,” என்று அதில் கூறப்பட்டுள்ளது.
வழங்கல் மற்றும் தேவை சமநிலையின்மை தற்காலிகமாக இருக்கும் என்று கிராப் தனது நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தியது.
கடந்த வாரத்தில், மகிழ்ச்சியற்ற பயணிகள் தங்களது வழக்கமான கிராப் ரைடுகளுக்கான சமீபத்திய கட்டண உயர்வைப் புகாரளித்துள்ளனர் – வழக்கமான நேரங்களில் கட்டணம் ஏறக்குறைய இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.
இதன் விளைவாக, இ-ஹெய்லிங் சேவையைப் பயன்படுத்தும் பலருக்கு தினசரி வேலைக்குச் செல்வதற்கு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக செலவாகும்.
வழக்கமான நேரங்களுக்கான கட்டண உயர்வு தவிர, கிராப் அதன் வெகுமதி புள்ளிகளை வழங்குவதில் எப்படி “கஞ்சத்தனமாக” மாறியது என்பதை சமூக ஊடகங்களில் சுட்டிக்காட்டிய சில பயணிகளால் குறிப்பிடப்பட்டது.
இன்று, போக்குவரத்து அமைச்சர் வீ கா சியோங் , இ-ஹெய்லிங் ஆபரேட்டர்கள் நிர்ணயிக்கும் அடிப்படை கட்டணத்தை அரசாங்கம் கட்டுப்படுத்தவில்லை என்று கூறினார்.
ஒரு அறிக்கையில், இ-ஹெய்லிங் ஆபரேட்டர்கள் இரண்டு கட்டணங்களை நிர்ணயிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறார்கள் – அடிப்படை கட்டணம் மற்றும் கூடுதல் கட்டணம்.
அரசாங்கம் தற்போது எந்த ஒழுங்குமுறை மாற்றங்களையும் செய்து வருவதாக அவரது அறிக்கை சுட்டிக்காட்டவில்லை.
“நியாயத்தை உறுதிப்படுத்தவும்” “நுகர்வோர் மீது தேவையற்ற சுமையை” தடுக்கவும் அரசாங்கம் தொடர்ந்து நிலைமையை கண்காணிக்கும் என்று வீ உறுதியளித்தார்.
