கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கின் வளர்ச்சியிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டதாகக் கருதப்படும் மாநிலங்களில் வளர்ச்சிக்கு ஊக்கியாகவும் உந்துசக்தியாகவும் கிழக்கு கடற்கரை ரயில் இணைப்பு (ECRL) திட்டம்மீது பிரதமர் அன்வார் இப்ராஹிம் நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.

ECRL ஒரு மெகா திட்டம் என்று விவரித்த அவர், கிளந்தான் மாநில அரசாங்கம் தற்போதுள்ள போக்குவரத்து வசதிகளைப் பயன்படுத்த ஒன்றிணைந்து செயல்பட வேண்டும், அதே நேரத்தில் புதிய முதலீடுகளை உருவாக்கப் புதிய வழிகளைத் தேட வேண்டும் என்றார்.

“ECRL திட்டத்தின் முன்னேற்றத்தைப் பின்பற்றியதற்காகக் கிளந்தான் மந்திரி பெசார் அஹ்மத் யாகோப்புக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்”.

“ஒத்துழைப்பை வழங்குவதிலும் நிலம் கையகப்படுத்தும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்துவதிலும் கிளந்தான் ஒரு நல்ல வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது,” என்று கோத்தா பாருவின் துன்ஜோங்கில் முதல் ECRL நிலையத்தின் கட்டுமானத்தை இன்று தொடங்கி வைத்தபோது அவர் கூறினார்.

இதற்கிடையில், கிழக்கு கடற்கரையில், குறிப்பாகக் கிளந்தானில் அதிக மாற்றங்களை உறுதி செய்வதற்காக ECRL திட்டம் முடிவடைவதற்கு அடுத்த இரண்டு முதல் மூன்று ஆண்டுகளில் விரிவான திட்டமிடல் செய்யப்பட வேண்டும் என்று அன்வார் கூறினார்.

எனவேதான் புதிய சலுகைகள் மற்றும் விரைவான ஒப்புதல் செயல்முறைகளுக்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதன் மூலம் முதலீட்டாளர்களை ஈர்க்க இன்னும் தீவிரமான உடனடி நடவடிக்கை தேவை.

“ஆரம்பத்தில் ECRL எழுப்பிய பிரச்சினைகள் மற்றும் நாங்கள் பேச்சுவார்த்தை நடத்திய முதலீட்டாளர்களில், அவர்கள் முதலீடு செய்ய விரும்புவதாகவும், சலுகைகள் இருந்தன, ஆனால் மெதுவான ஒப்புதல்கள் ஒரு சிக்கலாக இருந்தன”.

“மாநில மற்றும் கூட்டாட்சி அரசாங்கங்கள் நெருக்கமான உறவைக் கொண்டிருந்தால், அது கிளந்தான் உள்ளிட்ட மாநிலங்களுக்குப் பயனளிக்கும் திட்டங்களை எளிதாக்கும் என்று நான் நம்புகிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

ஒப்பந்ததாரர்கள், ஆலோசகர்கள் மற்றும் சப்ளையர்களை உள்ளடக்கிய 2,100 க்கும் மேற்பட்ட உள்ளூர் நிறுவனங்கள் 2017 முதல் இப்போது வரை இந்தத் திட்டத்தில் ஈடுபட்டுள்ளன என்று அன்வார் கூறினார்.