ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் லிட்டோரல் போர் கப்பல்கள் (littoral combat ships) திட்டம் குறித்த முன்னேற்ற அறிக்கைகளை அரசாங்கத்திற்கு வழங்குவதாகக் கப்பல் கட்டும் நிறுவனமான Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd (BNS) தெரிவித்துள்ளது.

நிர்வாகத்தை மேம்படுத்தக் கருவூலத்தின் தலைமைச் செயலர் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் தலைமைச் செயலாளரின் இணைத் தலைவராக இருக்கும் திட்டக் கண்காணிப்புக் குழுவுடன் BNS செயல்படும்.

“LCS திட்டத்தைத் தொடர்வதில் மலேசிய அரசாங்கம் ஒரு தீர்க்கமான நடவடிக்கையை எடுத்ததற்கு BNS பாராட்டுகிறது, இது நாட்டின் பாதுகாப்பு திறன்களை மேம்படுத்துவதற்கான அதன் உறுதியான உறுதிப்பாட்டை பிரதிபலிக்கிறது”.

“LCS திட்டம் நமது கடல் எல்லையின் பாதுகாப்பிற்கு மட்டுமல்லாமல், நமது கடல்சார் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சிக்கும் முக்கியமானது.

“இந்தத் திட்டத்தின் தேசிய முக்கியத்துவத்தை கருத்தில் கொண்டு, 2024 க்குள் கடல் ஏற்பு சோதனைகளுக்கு முதல் கப்பலைத் தயார் செய்வதற்கான அனைத்து முயற்சிகளிலும் BNS கவனம் செலுத்தும்,” என்று BNS தலைவர் நசீம் ரஹ்மான் இன்று ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

BNS திட்டத்தின் தற்போதைய முன்னேற்றத்தைச் சரிபார்க்க பொதுக் கணக்குக் குழு (Public Accounts Committee) பேராக், லுமுட்டில் உள்ள கடற்படைத் தளத்திற்கு வரவிருக்கும் விஜயத்தையும் அவர் வரவேற்றார்.

கடந்த மாதம் அரசாங்கத்திற்கும் BNSக்கும் இடையில் கையெழுத்திடப்பட்ட ஒரு புதிய துணை ஒப்பந்தத்தின் கீழ், புத்ராஜெயா கப்பல்களின் எண்ணிக்கையை ஆறுக்கு பதிலாக ஐந்தாகக் குறைக்க ஒப்புக்கொண்டது.

ஆரம்பத்தில் ஆறு கப்பல்களுக்கான மொத்த ஒப்பந்த விலை ரிம9 பில்லியனாக இருந்தது.

LCS திட்டம் 2013 இல் தொடங்கியது, ஆனால் ரிம6 பில்லியன் செலவழிக்கப்பட்ட பின்னர், BNS முதல் கப்பலை வழங்குவதற்கான 2019 காலக்கெடுவைத் தவறவிட்டது.

கடந்த ஆண்டு நிலவரப்படி, ஆறாவது கப்பலின் கட்டுமானம் இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை, எந்தக் கப்பல்களும் 50 சதவீதத்தைத் தாண்டி முன்னேறவில்லை.

இந்த விவகாரம் குறித்த PAC விசாரணையில், இந்தத் திட்டத்திற்கான கடற்படையின் தேவைகள் அரசாங்கத்தால் புறக்கணிக்கப்பட்டதாகவும், முறையான விடாமுயற்சி BNS இன் நிதி சிக்கல்களை நிறுவத் தவறியதாகவும் தெரியவந்தது.

LCS ஊழல் குறித்த பொதுமக்களின் சீற்றத்திற்குப் பிறகு, PAC திட்டத்தைக் கண்காணிப்பதைத் தொடர்ந்தது.