இ-ஹெய்லிங் கட்டணங்களை உடனடியாகக் கட்டுப்படுத்தும் திட்டம் எதுவும் அரசிடம் இல்லை என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக் இன்று தெரிவித்தார்.
இ-ஹெயிலிங் நிறுவனங்களுக்குக் குறைந்தபட்ச கட்டணத்தை விதிக்கவோ அல்லது ஒரு பயணத்திற்கு கமிஷன் சதவீதத்தின் தற்போதைய உச்சவரம்பை உயர்த்தவோ அரசாங்கத்திற்கான திட்டங்கள் இதில் அடங்கும்.
“என்னைப் பொறுத்தவரை, (குறைந்தபட்ச) கட்டணத்தை அதிகரிப்பதே கோரப்பட்டால், அது ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்”.
“இதன் விளைவு பயணிகளுக்கான பயணக் கட்டண உயர்வாக இருக்கும்,” என்று லோக்கே இன்று அமைச்சரின் கேள்வி நேரத்தின்போது நாடாளுமன்றத்தில் கூறினார்.
“நாம் ஒரு சமநிலையைப் பார்க்க வேண்டும், அங்கு இ-ஹெய்லிங் வழங்கல் மற்றும் தேவையை நம்பியிருக்கும் ஒரு மாறும் விலை பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது”.
“சில நேரங்களில், விகிதம் குறைவாக இருக்கலாம். ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக, அது இன்னும் மதிப்புக்குரியது (ஓட்டுநர்களுக்கு)” என்று சிரம்பான் எம். பி. லாரி ஸ்ங் (பார்டி பாங்ஸா மலேசியா-ஜுலாவ்) க்கு பதிலளித்தார், அவர் இ-ஹெயிலிங் நிறுவனங்களுடனான சந்திப்புகளுக்குப் பிறகு, குறிப்பாக ஓட்டுநர்களின் வருமானத்தை அதிகரிப்பதற்கான நடவடிக்கைகள்குறித்து அரசாங்கம் பின்தொடர்தல் நடவடிக்கைகளை எடுக்குமா என்று கேட்டார்.
குறைந்தபட்ச கட்டணத்தை விதிக்கவோ அல்லது நிறுவனங்களுக்கான ஆணையத்தை அதிகரிக்கவோ அரசு தனது தற்போதுள்ள கொள்கையை நிலைநாட்டி வரும் நிலையில், அவர்களின் ஓட்டுநர்களுக்கு ஊக்கமளிக்க உள்நாட்டு வழிமுறைகள்குறித்து மின்னணு இணைப்பு நிறுவனங்களுடன் தொடர்ந்து விவாதங்கள் நடைபெறும்.
மற்றவற்றுடன், ஒரு இ-ஹெயிலிங் நிறுவனம் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் சிறப்பு ஊக்கத்தொகை குறித்து ஓட்டுநர்களை எச்சரிக்க ஒரு முயற்சியைக் கொண்டுள்ளது, இது ஓட்டுநர்கள் தங்கள் பயணங்களைச் சிறப்பாகத் திட்டமிட அனுமதிக்கிறது.
