கோலாலம்பூர் சிட்டி ஹால் (DBKL) படி, நேற்று நடைபெற்ற மஸ்ஜித் இந்தியா ஆழ்குழி சம்பவ பணிக்குழுக் கூட்டத்தின் முடிவு, கட்டிடங்கள் மற்றும் ஜாலான் மஸ்ஜித் இந்தியா பகுதி  பாதுகாப்பானது என்று முடிவு செய்தது.

நேற்று ஒரு அறிக்கையில், DBKL, பல்வேறு தொடர்புடைய ஏஜென்சிகளின் அறிக்கைகளின் அடிப்படையில், முன்னர் கேள்விக்குரிய சாலையில் மூழ்கிய சம்பவம் ஒரு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட வழக்கு.

“தற்போதுள்ள புவியியல் தகவல் மற்றும் நில விசாரணைப் பதிவுகளைக் குறிப்பிடுகையில், ஆழ்குழி சம்பவத்தின் இடம் கென்னி ஹில்ஸ் உருவாக்கத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பொதுவாக ஸ்கிஸ்ட், ஃபைலைட் மற்றும் குவார்ட்சைட் பாறை அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது,” என்று அறிக்கை கூறுகிறது.

DBKL திட்ட நிர்வாகத்தின் நிர்வாக இயக்குநர் முகமது ஹமீம் தலைமையில், பொதுப்பணித் துறை, கனிமங்கள் மற்றும் புவி அறிவியல் துறை, காவல்துறை, தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புத் துறை மற்றும் இந்தா வாட்டர் கன்சோர்டியம் ஆகிய தொடர்புடைய ஏஜென்சிகள் கலந்து கொண்டதாக DBKL கூறியது.

மேலும், மலேசியாவின் சர்வே மற்றும் மேப்பிங் துறை (JUPEM), இன்ஸ்டிடியூஷன் ஆஃப் இன்ஜினியர்ஸ் மலேசியா (IEM) மற்றும் மலேசியன் ஜியோடெக்னிகல் சொசைட்டி (MGS) ஆகியவையும் கலந்து கொண்டன.

விஸ்மா யாகின் தொடங்கி ஜாலான் மஸ்ஜித் இந்தியா போலீஸ் ஸ்டேஷன் பகுதி வரையிலான 160 மீட்டர் நீளமுள்ள முந்தைய பதுக்கல் பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தற்போது சம்பவ இடத்தில் பதுக்கல் பகுதியைக் குறைப்பதாகவும் DBKL கூறியது.

DBKL படி, புதிய பதுக்கல் பகுதி மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படும்.

கேள்விக்குரிய பகுதி விஸ்மா யாகின் நிலத்தடி கார் பார்க் நுழைவாயிலிலிருந்து ஜாலான் மஸ்ஜித் இந்தியா/லோரோங் புனஸ் 1 சந்திப்புவரை உள்ளது; இரண்டாவது மூழ்கும் சம்பவம் மஸ்ஜித் இந்தியா காவல் நிலையத்திற்கு முன்னால்; மற்றும் லோரோங் துவாங்கு அப்துல் ரஹ்மான் 3 இன் ஒரு பகுதி.