அமெரிக்காவின் முன்னணி மின்னணு கழிவுகள் (e-waste) மறுசுழற்சி தரகர்களுக்கு மலேசியா மிகவும் பிடித்தமான கொட்டும் இடமாக இருந்தது, ஜனவரி 2023 முதல் பிப்ரவரி 2025 வரை 131,000 மெட்ரிக் டன்களுக்கு மேல் இறக்குமதி செய்துள்ளதாக ஒரு ஆய்வு வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

7,600 கொள்கலன்களில் கொண்டு செல்லப்பட்ட மலேசியாவால் பெறப்பட்ட மின்-கழிவுகளின் அளவு, அந்தக் காலகட்டத்தில் தரகர்கள் அமெரிக்காவிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்த 169,497 மெட்ரிக் டன்களில் 75 சதவீதத்திற்கும் அதிகமாக இருக்கும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

சுற்றுச்சூழல் நீதிக்காகப் போராடும் இலாப நோக்கற்ற அமைப்பான Basel Action Network (Ban)படி, மலேசியா இந்தோனேசியா மற்றும் தாய்லாந்தை விட மிகவும் முன்னணியில் இருந்தது, அவை 26 மாதங்களில் முறையே 11,745 மெட்ரிக் டன் மற்றும் 7,974 மெட்ரிக் டன் மின்னணு கழிவுகளை இறக்குமதி செய்தன.

“ஜனவரி 2023 மற்றும் பிப்ரவரி 2025 க்கு இடையில், அமெரிக்காவின் ‘வெட்கக்கேடான தரகர்கள்’ என்று முன்னிலைப்படுத்தப்பட்ட 10 பேர் கூட்டாக 10,000 க்கும் மேற்பட்ட கொள்கலன்களில் சாத்தியமான மின்னணு கழிவுகளை ஏற்றுமதி செய்ததாகத் தெரிகிறது, இதன் மதிப்பு 1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களுக்கு மேல் இருக்கும்.

“தொழில்துறை ரீதியாகப் பிரிக்கப்பட்டால், இந்த வர்த்தகம் ஒவ்வொரு மாதமும் வர்த்தகம் செய்யப்படும் கழிவுகளில் US$200 மில்லியனைத் தாண்டும், இதில் பாசல் மாநாட்டு நாடான மலேசியா முதன்மைப் பெறுநராக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது”.

“ஆய்வுக் காலத்தில், மலேசியாவுக்கான அமெரிக்க வர்த்தகத்தில் கிட்டத்தட்ட ஆறு சதவீதத்தை அமெரிக்க மின்-கழிவு ஏற்றுமதிகள் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியிருக்கலாம் என்று பான் மதிப்பிடுகிறார், இது இந்த நச்சு வர்த்தகத்தின் அதிர்ச்சியூட்டும் அளவை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது,” என்று பான் ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

நேற்று வெளியிடப்பட்ட “வெட்கக்கேடான தரகர்கள்: ஆசியாவிற்கான அமெரிக்க மின்-கழிவு ஏற்றுமதியின் புதிய சுனாமி” என்ற தலைப்பிலான அவர்களின் சமீபத்திய அறிக்கையுடன் இந்த அறிக்கை இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்காவில் இணைக்கப்பட்ட 10 முக்கிய தரகர்களை மையமாகக் கொண்டதாகப் பான் கூறினார், “அபாயகரமான மின்-கழிவுகளைக் கொண்டிருக்கக்கூடிய ஏற்றுமதிகளின் பெரிய அளவிலான எல்லை தாண்டிய ஏற்றுமதிகளை எளிதாக்குவதில் அவர்களின் செயல்பாடுகள் பங்கு வகிப்பதாகத் தெரிகிறது…”

வணிக ரீதியாகக் கிடைக்கும் வர்த்தகத் தரவைப் படிப்பது, சுயாதீனமான ஜிபிஎஸ் கண்காணிப்பு மற்றும் கள அவதானிப்புகள் உள்ளிட்ட பல முறைகள்மூலம் மின்-கழிவு வர்த்தகம்குறித்த ஆதாரங்களை அவர்கள் சேகரித்ததாகக் குழுவின் கூற்றுப்படி.

நாட்டிற்கு மிகப்பெரிய தீங்கு

மலேசியாவைச் சேர்ந்த பான் ஆராய்ச்சியாளரான வோங் புய் யி, நாட்டிற்கு மின்-கழிவுகளைக் கடத்துவது பெரும் தீங்கு விளைவித்துள்ளது என்றார்.

“கழிவு கடத்தல்காரர்களும் சட்டவிரோத மறுசுழற்சி செய்பவர்களும் ‘மறுசுழற்சி’ என்ற பெயரில் மலேசியாவின் சட்டங்களை அப்பட்டமாக மீறுகிறார்கள். நமது நீர், காற்று மற்றும் மண்ணை மாசுபடுத்துவதன் மூலமும், சமூகங்களை நோய்வாய்ப்படுத்துவதன் மூலமும், ஆவணமற்ற தொழிலாளர்களைச் சுரண்டி விஷமாக்குவதன் மூலமும், ஊழலை வளர்ப்பதன் மூலமும் லாபம் ஈட்டுவதற்காக அவர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள்”.

“சீனாவைப் போலவே, மலேசியாவும் உலகின் கழிவுகளை மறுசுழற்சி செய்வதற்கு அதிக விலை கொடுக்க வேண்டியிருக்கிறது என்பதை இப்போது கடினமான வழியில் கற்றுக்கொண்டுள்ளது. அமெரிக்கர்கள் தங்கள் பழைய மின்னணுவியல் மற்றும் பிளாஸ்டிக்குகளை தங்கள் சொந்த நாட்டிலேயே மறுசுழற்சி செய்ய வேண்டும்,” என்று அவர் அந்த அறிக்கையில் கூறினார்.

2022 ஆம் ஆண்டில், மலேசியாகினி செய்தித்தாள், ஒவ்வொரு மாதமும் சுமார் 1,000 கொள்கலன்களில் மின் கழிவுகள் நாட்டிற்குள் நுழைந்து, தங்கம், தாமிரம் மற்றும் அலுமினியம் உள்ளிட்ட விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களைத் தேடும் சட்டவிரோத மறுசுழற்சி செய்பவர்களின் கைகளில் சிக்கியதாகத் தெரிவித்தது.

இந்தச் சட்டவிரோத மறுசுழற்சி நடவடிக்கைகள் சுற்றுச்சூழலைப் பாதிக்கின்றன, மேலும் நாட்டின் கருவூலத்திற்கு பங்களிக்காது என்று தொழில்துறை வீரர்கள் மலேசியாகினியிடம் தெரிவித்தனர்.

சட்டவிரோத மின்-கழிவு இறக்குமதிகளுக்கான அபராதங்களை அதிகரிப்பதற்காக, சுற்றுச்சூழல் தரச் சட்டம் 1974 இல் திருத்தங்களைச் செய்வதற்கான பணிகளைப் புத்ராஜெயா மேற்கொண்டு வருவதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது.

அப்போதைய இயற்கை வளங்கள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சர் நிக் நஸ்மி நிக் அகமதுவின் கூற்றுப்படி, பாசல் மாநாட்டின் கீழ், எல்லை தாண்டிய மின்-கழிவு ஏற்றுமதிகளுக்கு, பெறும் நாட்டிலிருந்து முன்கூட்டியே ஒப்புதல் பெற வேண்டும்.

எல்லை தாண்டிய அபாயகரமான கழிவுகள் நகர்வதைக் கட்டுப்படுத்துதல் மற்றும் அவற்றை அகற்றுதல் குறித்த பேசல் மாநாட்டிற்கு புத்ராஜெயா உறுதியளித்ததன் காரணமாக, சட்டவிரோத மின்-கழிவு இறக்குமதிகளை அதன் சொந்த துறைமுகத்திற்குத் திருப்பி அனுப்புவதில் புத்ராஜெயா உறுதியாக உள்ளது என்று அவர் கூறினார்.