பழைய மோட்டார் சைக்கிள்களை அப்புறப்படுத்துவதற்கான ஊக்கத்தொகைத் திட்டத்தை செயல்படுத்துவது குறித்து பரிசீலிக்க போக்குவரத்து அமைச்சகம் தயாராக உள்ளது. இருப்பினும், உள்ளூர் மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்களின் ஒத்துழைப்பு இருந்தால் மட்டுமே இந்த முயற்சி தொடர முடியும்.

போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக் கூறுகையில், புரோட்டான் (Proton) மற்றும் பெரோடுவா (Perodua) போன்ற தேசிய கார் உற்பத்தி நிறுவனங்கள் மேற்கொண்ட பழைய வாகனங்களை அப்புறப்படுத்தும் திட்டங்களைப் போலவே, இந்தத் திட்டத்திற்கும் இத்துறை சார்ந்தவர்களின் தீவிர பங்களிப்பு தேவைப்படும் என்றார்.

அமைச்சர் அந்தோணி லோக் கூறிய முக்கிய விவரங்கள்:

தற்போதைய நிலை: “இதுவரை, பழைய மோட்டார் சைக்கிள்களை அப்புறப்படுத்துவதற்கு எந்த ஊக்கத்தொகையும் இல்லை. இது தொடர்பாக மலேசிய மோட்டார் சைக்கிள் மற்றும் ஸ்கூட்டர் சங்கத்திடமிருந்து (MMSDA) எனக்குக் கடிதம் வந்துள்ளது. ஆனால், உற்பத்தியாளர்களே இதில் முன்முயற்சி எடுக்க வேண்டும்.”

நிபந்தனைகள்: “உற்பத்தியாளர்கள் முன்வந்தால், அந்த வாகனங்கள் உள்ளூரிலேயே அசெம்பிள் (Locally assembled) செய்யப்பட்டவையாக இருக்க வேண்டும் என்பது நிபந்தனை. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனங்கள் இதில் சேர்க்கப்பட மாட்டாது. உள்ளூர் உற்பத்தி நிறுவனங்களுக்கு மட்டுமே உதவி வழங்கப்படும்.”

மோட்டார் சைக்கிள் ஸ்கிராப்பேஜ் (Scrappage) திட்டம் குறித்த முன்மொழிவு இன்னும் புதிய நிலையில் உள்ளது. ஆனால் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்கள் ஆர்வம் காட்டினால், அது குறித்து விவாதிக்க அமைச்சகம் தயாராக உள்ளது.

முன்னதாக, சிரம்பான் நாடாளுமன்ற உறுப்பினரான லோக், “Pakai Lengkap, Balik Selamat” என்ற கருப்பொருளில் நடைபெற்ற 28-வது ‘பாலிக் கம்போங்’ (Balik Kampung) சாலை பாதுகாப்பு பிரச்சாரத்தைத் தொடக்கி வைத்தார். இந்நிகழ்வில் சாலைப் போக்குவரத்துத் துறை (JPJ) தலைமை இயக்குநர் ஏடி ஃபட்லி ராம்லியும் கலந்து கொண்டார்.

வாகனங்களை அகற்றும் திட்டம் மற்றும் தலைக்கவசம் குறித்த செய்தி

பரிந்துரைக்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள் அகற்றல் திட்டம் குறித்து லோக் (Loke) பதிலளித்தார். 20 ஆண்டுகளுக்கு மேலான, சிக்கனமற்ற மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்தக்கூடிய வாகனங்களை அகற்றுவதை ஊக்குவிக்கும் நோக்கில், அரசாங்கம் வழங்கி வரும் ரிம 4,000 வரையிலான இணை மானியத் (matching grant) திட்டத்தைப் போன்றே இப்புதிய திட்டமும் முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.

தரமான தலைக்கவசங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்

இதற்கிடையில், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் தரமான தலைக்கவசங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்க வேண்டும் என்றும், பாதுகாப்பற்ற தலைக்கவசங்களை மாற்றுவதற்கு அரசாங்கத்தின் இலவச தலைக்கவசம் வழங்கும் திட்டம் வரும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம் என்றும் அவர் அறிவுறுத்தினார்.

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களுக்குத் தலைக்கவசமே மிக முக்கியமான பாதுகாப்பு உபகரணமாகும். இருப்பினும், பல ஆண்டுகளாக நடத்தப்பட்ட தலைக்கவசம் மாற்றும் முகாம்களின் அவதானிப்பின்படி, பல வாகன ஓட்டிகள் இன்னும் போதிய பாதுகாப்பு வழங்காத தலைக்கவசங்களையே பயன்படுத்துவது கண்டறியப்பட்டுள்ளது என்று அவர் கூறினார்.

மற்றொரு மேம்பாடாக, பல நெடுஞ்சாலைகளில் ‘ஸ்மார்ட் லேன்களை’ (Smart Lanes) அமல்படுத்துவது, குறிப்பாக நெரிசல் மிகுந்த நேரங்களில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது என்றும், இருப்பினும் பாதுகாப்பு அம்சங்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் லோக் கூறினார்.

இது குறித்து பொதுப்பணி அமைச்சகத்திடம் (Works Ministry) ஏதேனும் முன்மொழிவைச் சமர்ப்பிப்பதற்கு முன், அந்தப் பாதைகளில் ஏற்படும் விபத்துகள் குறித்த தரவுகளைச் சேகரிப்பது உட்பட கூடுதல் ஆய்வுகள் தேவை என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

“இந்த விவகாரத்தை பொதுப்பணி அமைச்சகத்திற்குக் கொண்டு செல்வதற்கு முன் விரிவான ஆய்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஸ்மார்ட் லேன் என்பது பொதுப்பணி அமைச்சகத்தின் கீழ் உள்ள ஒரு முகமையான மலேசிய நெடுஞ்சாலை வாரியத்தின் (Malaysian Highway Authority) அதிகார வரம்பிற்கு உட்பட்டது,” என்று அவர் கூறினார்.