இழப்பீடாக RM300 மில்லியன் செலுத்திய பிறகு, மலேசியா HSR திட்டத்தைத் தொடர விரும்புகிறது

கோலாலம்பூர்-சிங்கப்பூர் அதிவேக ரயில் (எச்எஸ்ஆர்) திட்டத்தைத் தொடர வேண்டும் என்று பிரதமர் இஸ்மாயில் சப்ரி யாகோப் முன்மொழிந்ததாக சிங்கப்பூர் பிரதமர் லீ சியென் லூங் கூறினார்.

முந்தைய பிரதமர் முகைதின் யாசின் இந்த திட்டத்தை ரத்து செய்து சிங்கப்பூருக்கு ரிம320 மில்லியன் இழப்பீடு வழங்கினார்.

சிங்கப்பூரில் இன்று இஸ்மாயிலுடன் நடந்த சந்திப்பில், திட்டத்தைத் தொடரும் யோசனை தன்னிடம் எழுப்பப்பட்டதாக லீ கூறினார்.

இரு நாடுகளும் முன்னதாகவே அதை ரத்து செய்ய ஒப்புக்கொண்ட போதிலும், சிங்கப்பூர் மலேசியாவின் புதிய முன்மொழிவுக்குத் திறந்திருப்பதாகவும் அந்தந்த போக்குவரத்து அமைச்சர்கள் அதைப் பற்றி விவாதிப்பார்கள் என்றும் லீ கூறினார்.

“பிரதம மந்திரி (இஸ்மாயில் சப்ரி) ஹெச்எஸ்ஆர் பற்றிய விவாதங்களை மறுமலர்ச்சி செய்ய பரிந்துரைத்துள்ளார், சிங்கப்பூரும் மலேசியாவும் முன்பு HSR திட்டத்தை முடிவுக்கு கொண்டு வர ஒரு ஒப்பந்தத்தை எட்டியதாகவும், இது இணக்கமாக தீர்க்கப்பட்டு மூடப்பட்டதாகவும் பிரதமருக்கு பதிலளித்தேன்.

“இருப்பினும், சிங்கப்பூர் HSR திட்டத்தில் மலேசியாவின் புதிய முன்மொழிவுகளுக்குத் திறந்திருக்கிறது, மேலும் இரு போக்குவரத்து அமைச்சகங்களும் இந்த விஷயத்தைப் பற்றி விவாதிக்கும்.

“மலேஷியாவிடம் இருந்து கூடுதல் விவரங்களைப் பெற சிங்கப்பூர் எதிர்நோக்குகிறது. அதனால் நாம் அவற்றைப் படித்து மீண்டும் விஷயத்தைப் பரிசீலிக்கலாம் – ஒரு சுத்தமான ஸ்லேட்டில் இருந்து தொடங்கி,” என்று பெர்னாமாவால் லீ மேற்கோள் காட்டினார் .

உத்தியோகபூர்வ விஜயத்திற்காக சிங்கப்பூர் சென்றுள்ள இஸ்மாயில் சப்ரியுடன் கூட்டு செய்தியாளர் சந்திப்பில் லீ இவ்வாறு கூறினார்.

KL-சிங்கப்பூர் HSR ஒப்பந்தம் டிசம்பர் 31, 2020 அன்று காலாவதியானது .

சிங்கப்பூர் போக்குவரத்து அமைச்சர் ஓங் யே குங் முன்பு கூறியது, மலேசியா AsstsCo இன் கீழ் உள்ள கூட்டு-டெண்டர் பொறிமுறையை அகற்ற விரும்பியதால், திட்டம் நிறுத்தப்படுவதற்கு ஒரு முட்டுக்கட்டையாக இருந்தது.

பொறுப்புக்கூறலை உறுதி செய்ய AssetsCo அவசியம் என்றும், HSR இருதரப்பு ஒப்பந்தத்தில் இருந்து அதை அகற்றுவது ஒரு அடிப்படையான புறப்பாடு என்றும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது என்றும் ஓங் கூறினார் .

அந்த நேரத்தில், கோவிட் -19 தொற்றுநோய்க்கு மத்தியில் முன்மொழியப்பட்ட மாதிரி மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும் என்று முஹ்யிதினின் அரசாங்கம் நியாயப்படுத்தியது .

ஒரு புதிய மாடல், உள்ளூர் ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் ஆலோசகர்களை நியமிக்க புத்ராஜெயாவுக்கு சுதந்திரம் அளிக்கும்.

திட்டத்தை நிறுத்தியதற்காக மலேசியா சிங்கப்பூருக்கு மொத்தம் S$102.8 மில்லியன் (RM320.07 மில்லியன்) இழப்பீடாக வழங்கியுள்ளது .