சிலாங்கூர் மாநிலப் பூங்காவிற்குள்  நடந்ததாகக் கூறப்படும், நிலத்தை அகற்றுவதற்கு சீனா தகவல் தொடர்பு கட்டுமான நிறுவனம் (China Communications Construction Company) பொறுப்பு என்பதை சிலாங்கூர் மந்திரி பெசார் அமிருடின் ஷாரி(Amirudin Shari) உறுதிப்படுத்தியுள்ளார்.

மலாய் மெயிலின் அறிக்கையின்படி, சீன கட்டுமான நிறுவனம் “நுழைவு வசதிகளுக்காக” கட்டப்பட வேண்டிய 2.3 கி.மீச்சாலைக்கு ஒதுக்கப்பட்ட நிலத்தை அகற்றுவதற்கான அனுமதியைப் பெற்றது, ஆனால் “ஒப்புதல் இல்லாமல்” கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியது என்று அவர் கூறினார்.

2.3 கி.மீ (1.8 ஹெக்டேர்) நீளமுள்ள ECRL  திட்டத்திற்கான அடிட் நுழைவு வசதிகளை நோக்கி ஒரு சாலையை அமைக்கும் நோக்கத்திற்காகச் CCCC Sdn Bhd க்கு ஒரு சாலை அனுமதி (அனுமதி எண்: BU-PJ-3-22) வழங்கப்பட்டது.

சிலாங்கூர் மந்திரி பெசார் அமிருதின் ஷாரி

“CCCC ஒப்புதல் இல்லாமல் பணிகளைத் தொடங்கியது மற்றும் அமலாக்க நடவடிக்கை 2022 டிசம்பரில் எடுக்கப்பட்டது,” என்று அவர் கூறினார்.

கடந்த டிசம்பரில் காவல்துறையில் புகார் அளிக்கப்பட்டதையடுத்து அதிகாரிகள் தற்போது விசாரணை நடத்தி வருவதாகவும் அவர் கூறினார்.

பாதுகாக்கப்பட்ட சிலாங்கூர் மாநில பூங்காவில் CCCCயின் செயல்பாடுகளைச் சுட்டிக்காட்டிய சுற்றுச்சூழல் கண்காணிப்பு அமைப்பான ரிம்பா வெளிப்படுத்தல் திட்டம்(Rimba Disclosure Project), செயற்கைக்கோள் படங்கள்மூலம் நிலம் சுத்தம் செய்வது போன்ற கேள்விக்குரிய நடவடிக்கைகளைக் கண்டறிந்ததாகக் கூறியது.

பின்னர் அந்த இடங்களைச் சுற்றி கள ஆய்வு மேற்கொண்டது மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளின் அறிவிப்புகள் அமைக்கப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது, இது ECRL இன் கோம்பாக்-போர்ட் கிள்ளான்(Gombak-Port Klang) பிரிவுக்குச் சாலைகள் கட்டப்பட்டு வருவதைக் குறிக்கிறது.

EIA அறிக்கை இல்லை

சுற்றுச்சூழல் துறையின் (Department of Environment) சுற்றுச்சூழல் தாக்க மதிப்பீட்டு அறிக்கையின் ஒப்புதலைப் பெறாமல் ECRLரயில் பாதைக்காக ஹுலு கோம்பாக் வனக் காப்பகம் மற்றும் செரெண்டா வன காப்பகத்தின் சில பகுதிகளை அகற்ற அனுமதித்த கூட்டாட்சி அரசாங்கத்தின் அணுகுமுறை வருத்தமளிக்கிறது என்று மலேசிய பசுமைக் கட்சி ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

“செயற்கைக்கோள் படக் காட்சியின் அடிப்படையில் ரிம்பா வெளிப்படுத்தல் திட்டத்திலிருந்து (Rimba Disclosure Project) எங்களுக்குக் கிடைத்த அறிக்கை, இரண்டு வன காப்பகங்களில் குறைந்தது நான்கு இடங்கள் சமீபத்தில் அழிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைத் தெளிவாகக் காட்டுகிறது”.

பசுமைக் கட்சியின் பொதுச் செயலாளர் அப்துல் ரசாக் இஸ்மாயில்

“DOE இணையதள போர்ட்டலின் மதிப்பாய்வு, திட்ட உரிமையாளரான Malaysia Rail Link Sdn Bhd, DOE க்கு EIA அறிக்கையைச் சமர்ப்பிக்கவில்லை என்பதைக் காட்டுகிறது,” என்று பசுமைக் கட்சியின் பொதுச் செயலாளர் அப்துல் ரசாக் இஸ்மாயில் கூறினார்.

திட்ட அடையாளத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, தூய்மைப்படுத்தல் என்பது மத்திய அரசின் “அவசர பாதை” என்பதை பசுமைக் கட்சி அறிந்திருப்பதாக அவர் கூறினார், ஆனால் திட்டம் செயல்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு EIA ஒப்புதல் பெறுவது போன்ற சட்டத்திற்கு முழுமையாக இணங்க வேண்டும்.

பத்து 17, ஜாலான் கோம்பாக்கில் உள்ள ஒராங் அஸ்லி கிராமத்தில் உள்ள பகுதியும் தள அலுவலகமாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளதாகப் பசுமைக் கட்சிக்குத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது என்றார்.

“இந்தத் திட்டம் ஒரு கூட்டாட்சி அரசாங்கத் திட்டமாக இருந்தாலும், இது சிலாங்கூர் மாநில வனவியல் சட்டத்திற்கும் கட்டுப்பட்டுள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், அங்கு மறைந்த காலித் இப்ராஹிம் சிலாங்கூர் மாநிலத்தில் உள்ள வனக் காப்பகங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக 2010 ஆம் ஆண்டில் சிலாங்கூர் மாநில சட்டமன்றத்தில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட 25 ஆண்டு மரம் வெட்டுதல் தடையைச் சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினர் கடைப்பிடிக்க வேண்டும்”.

“இதன் காரணமாக, பசுமைக் கட்சி இயற்கை வளங்கள், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் காலநிலை மாற்ற அமைச்சர் (Nik Nazmi Nik Ahmad) இந்த விஷயத்தைக் கண்காணித்து திட்ட உரிமையாளர்மீது உரிய நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று கேட்டுக்கொள்கிறது,” என்று அவர் கூறினார்.