செப்டம்பர் 2023 க்குள் நான்கு நெடுஞ்சாலைகள் திறந்த கட்டண முறையைச் செயல்படுத்தும் என்று பணித்துறை அமைச்சர் அலெக்சாண்டர் நந்தா லிங்கி அறிவித்தார்.

இதன் பொருள், டச் என் கோ (TnG) ஐப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர, பயனர்கள் டெபிட் அல்லது கிரெடிட் கார்டுகளைப் பயன்படுத்தி அந்த நெடுஞ்சாலைகளில் விரைவில் கட்டணத்தைச் செலுத்தலாம்.

நான்கு நெடுஞ்சாலைகள் சுங்கை பெசி நெடுஞ்சாலை, புதிய பாண்டாய் விரைவுச்சாலை, அம்பாங்-கோலாலம்புட் உயர்த்தப்பட்ட நெடுஞ்சாலை மற்றும் குத்ரி காரிடார் விரைவுச்சாலை ஆகும்.

பணித்துறை அமைச்சர் அலெக்சாண்டர் நந்தா லிங்கி

“இந்தத் திறந்த கட்டண முறையைச் செயல்படுத்துவது பல வழி விரைவு ஓட்டம் (multi-lane fast flow) முறையை நோக்கிய மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இதை நாங்கள் பணியாற்றி வருகிறோம்,” என்று அலெக்சாண்டர் இன்று ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்.

நெடுஞ்சாலை சுங்கக் கட்டண வசூலில்TnG குறித்து அரசாங்கம் ஆராயும் என்று பிரதமர் அன்வார் இப்ராஹிம் மார்ச் 19 அன்று கூறியதைத் தொடர்ந்து இது வந்துள்ளது, ஏனெனில் இந்த அமைப்பில் எந்த உறுதியான வளர்ச்சியும் முன்னேற்றமும் இல்லை.

வசதிகளை நிவர்த்தி செய்வதற்கான முயற்சிகள் கடந்த ஆண்டு தொடங்கியதாகவும், அவருக்குப் பணி அமைச்சக இலாகா வழங்கப்பட்டதிலிருந்து இது தனது முக்கிய கவனமாக மாறியுள்ளது என்றும் அலெக்சாண்டர் கூறினார்.

“இந்த ஆண்டு தொடக்கத்திலிருந்து, திறந்த கட்டண முறையை நோக்கி ஒரு பாதையை உருவாக்கச் சம்பந்தப்பட்ட தரப்பினர் மற்றும் நெடுஞ்சாலை சலுகைதாரர்களுடன் திட்டமிடல் மற்றும் கலந்துரையாடல்களை நடத்துமாறு நான் ஏற்கனவே அறிவுறுத்தியுள்ளேன்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

இந்த அறிவிப்புக்கு வழிவகுத்த பல்வேறு கலந்துரையாடல்களில் தான் கலந்து கொண்டதாக அமைச்சர் கூறினார்.

MLFF கருத்துக்கான ஆதாரம்

அலெக்சாண்டர் மேலும், நாடு முழுவதும் உள்ள அனைத்து நெடுஞ்சாலைகளிலும் இந்த அமைப்பை மதிப்பிடுவதற்கு, MLFF ப்ரூஃப் ஆஃப் கான்செப்ட் (proof of concept) அக்டோபர் இறுதிக்குள் செயல்படுத்தப்படும் என்றும் அறிவித்தார்.

தற்போது, ​​ POCக்கான இடம் இன்னும் பேச்சுவார்த்தையில் உள்ளது, விரைவில் முடிவு செய்யப்படும், என்றார்.

MLFFக்கான முழு வெளியீடும் 2024 இன் மூன்றாம் காலாண்டில் சமீபத்திய கட்டங்களில் செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

“MLFF செயல்படுத்தல்மூலம், அனைத்து நெடுஞ்சாலைகளிலும் கட்டண வசூல் செய்வதற்கு திறந்த கட்டண முறை செயல்படுத்தப்படும், மேலும் அதிக மின்-வாலட் வழங்குநர்கள் சேருவதற்கான வாய்ப்பைத் திறக்கும்”.

“அதன் மூலம், தொழில்துறையினரிடையே ஒரு ஆரோக்கியமான போட்டி இருக்கும், இது நெடுஞ்சாலை பயனர்களுக்கு அவர்களின் சுங்க கட்டணம் செலுத்துவதற்கு அதிக தேர்வுகளை வழங்கும்,” என்று அலெக்சாண்டர் கூறினார், இந்த முயற்சியில் அனைத்து தரப்பிலிருந்தும் ஒத்துழைப்பைப் பெறுவார் என்று நம்புகிறார்.