காரில் பெல்ட் கட்டாத அல்லது கார் இருக்கைகளில் இல்லாத பெற்றோர்கள்மீது கடும் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும் என்று குழந்தை உரிமை ஆர்வலர்கள் மற்றும் பெற்றோர்கள் அரசுக்குக் கோரிக்கை விடுத்துள்ளனர்.

குழந்தை கார் இருக்கையைப் பயன்படுத்தாமல், ஒரு குழந்தையுடன் ஒருவர் சீட் பெல்ட் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதைக் காட்டும் வீடியோ எக்ஸ் இல் பதிவேற்றப்பட்ட பின்னர் இந்த அழைப்பு வருகிறது. இந்த வீடியோ நீக்கப்படுவதற்கு முன்பு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மில்லியன் பார்வைகளைப் பெற்றது.

2020 முதல் தனியார் வாகனங்களில் குழந்தை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுக்கான (child restraint systems) கட்டாயத் தேவையைத் தொடர்ந்து, குழந்தை ஆர்வலர் டாக்டர் ஹார்டினி ஜைனுதீன் இப்போது அலட்சியமான பெற்றோருக்கு எதிராக அபராதம் விதிக்கப்பட வேண்டும் என்று வலியுறுத்துகிறார்.

தங்கள் குழந்தைகளை ஆபத்தில் ஆழ்த்துவதற்கும், அத்தகைய வீடியோக்களைப் பதிவு செய்வதற்கும் பெற்றோரைப் பொறுப்பேற்கச் செய்வதன் முக்கியத்துவத்தை ஹார்டினி வலியுறுத்தினார்.

“நிச்சயமாகப் பெற்றோருக்கு எதிராகச் சம்மன் அனுப்புவது குறித்து,” என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

“போக்குவரத்துச் சட்டங்களுக்குக் கீழ்ப்படிவதும், கார் இருக்கைகள் மற்றும் சீட் பெல்ட்கள் போன்ற சரியான பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதும் உள்ளிட்ட பொறுப்பான நடத்தையை ஊக்குவிப்பது முக்கியம்,” என்று அவர் மலேசியாகினியிடம் கூறினார்.

2019 ஆம் ஆண்டில், போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோனி லோகே CRS பயன்பாட்டைக் கட்டாயப்படுத்தும் முடிவை அறிவித்தார், மேலும் முதல் ஆறு மாதங்களில் பொதுக் கல்வியையும் புதிய தீர்ப்பை நன்கு அறிந்துகொள்ளவும் மீறுபவர்களுக்கு எதிராகக் கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கப்படாது என்று கூறினார்.

சாலை போக்குவரத்து சட்டம் 1978-மோட்டார் வாகனங்கள் (பாதுகாப்பு சீட் பெல்ட்கள்) (திருத்தம்) விதிகள் 2019 மூலம் சாலை போக்குவரத்துத் துறையின் கீழ் இந்த ஒழுங்குமுறை வர்த்தமானி வெளியிடப்பட்டது.

பாதுகாப்புக்கு மேலான வசதி

இந்தக் கட்டத்தில், தங்கள் குழந்தைகளுக்குCRS பயன்படுத்தாதவர்களிடையே இணக்கத்திற்காக வாதிடுவது அமலாக்க மூலோபாயத்தில் அடங்கும்.

சாலை போக்குவரத்துச் சட்டம் 1987 இன் கீழ் பெற்றோருக்கு அபராதம் விதிக்க வேண்டும் என்று சுஹாகம் ஆணையர் ஃபரா நினி துசுகி பரிந்துரைத்தார், ஏனெனில் காவல்துறையால் அதைச் செய்ய முடியும்.

பாதுகாப்பை விட வசதிக்காகப் பெற்றோர்கள் முன்னுரிமை அளிப்பது பற்றிய கவலைகளையும் ஃபரா எடுத்துரைத்தார்.

சமூக நலத்துறையின் வளங்கள் மற்றும் திறன் வரம்புகளை ஒப்புக்கொண்டு, குழந்தைகள் சட்டம் 2001 பிரிவு 31ன் கீழ் அலட்சியமாக இருக்கும் பெற்றோருக்கு எதிராக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை அவர் வலியுறுத்தினார்.

தாங்க முடியாத கவலைகள்

நடாஷா சைனல் (Natha Zainal) ஒரு 34 வயது தாய், பெற்றோருக்கு எதிராக அபராதம் விதிக்கப்படுவதை ஆதரிப்பவர், ஆனால் சில குடும்பங்கள் நிதி காரணங்களுக்காக CRS-களை பெறுவதில் சிரமங்களைச் சந்திக்க நேரிடும் என்பதை புரிந்துகொள்கிறார்.

குடும்பத்தில் உள்ள குறைந்த பட்சம் இளவயது குழந்தை CRS ஐ பயன்படுத்துகிறது என்று நடாஷா முன்மொழிந்தார்.

“ஒரு CRS வாங்க முடியாவிட்டால், குழந்தைகள்பின் இருக்கையில் அமர்ந்திருக்க வேண்டும்,” என்று அவர் பரிந்துரைத்தார்.

குறைந்த செலவில், சைல்ட்லைன் அறக்கட்டளையின் இயக்குநர் வாங் பாய் ஹோங் பெற்றோர்கள், கார் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் விற்பனையாளர்களை உள்ளடக்கிய ஒரு முழுமையான அணுகுமுறையை முன்மொழிந்தார்.

இளம் குடும்பங்களுக்குக் கார்களை விற்பதன் மூலம் கார் இருக்கைகளைக் கூடுதல் அம்சமாகக் கொண்டுவர வேண்டும் என்று வாங் ஆலோசனை கூறினார்.

கார் இருக்கைகளை வழங்குவதில் B40 குடும்பங்கள் எதிர்கொள்ளும் நிதி சவால்களை அவர் எடுத்துரைத்தார்.