கார்ப்பரேட் பிரமுகர்கள் மற்றும் பிற கோடீஸ்வரர்களுடன் சேர்ந்து ஆசிரியர்களையோ அல்லது சாதாரண அரசு ஊழியர்களையோ T15 பிரிவின் கீழ் அரசாங்கம் வகைப்படுத்தினால் அது நியாயமில்லை என்று அயர் ஹிதம் எம்பி வீ கா சியோங் கூறினார்.

புள்ளியியல் துறையின் குடும்ப வருமானக் கணக்கெடுப்பு மற்றும் வீட்டு வருமானம் மற்றும் செலவின ஆய்வுகளின் அடிப்படையில், T15 ரிம 13,295 மற்றும் அதற்கு மேல் சம்பாதிப்பவர்கள் என்று அவர் கூறினார்.

“அனைத்து T15 ஐயும் அசாதாரணமான பணக்காரர்கள் (maha kaya) என்று அழைப்பது நியாயமற்றது.

“M48 தரத்திற்கு மேல் உள்ள ஆசிரியர்கள் மற்றும் அரசு ஊழியர்கள் கார்ப்பரேட் பிரமுகர்கள் மற்றும் கோடீஸ்வரர்களுடன் ஒன்றாக இருப்பது எப்படி நியாயம்?

“இதற்கு முன், அரசாங்கம் இனி வருமான நிலைகளை ஒரு வரம்பாக (மானியங்களுக்கு) பயன்படுத்தமாட்டோம் என்று கூறியது, ஆனால் நாம் ஏன் இப்போது ‘T’ வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகிறோம்? இங்குள்ளவர்கள் (நாடாளுமன்றத்தில்) குழப்பமடைந்தால், மக்களிடையே குழப்பத்தை உங்களால் கற்பனை செய்ய முடியுமா? என்று இன்று நாடாளுமன்றத்தில் கேட்டார்.

இரண்டு நாட்களுக்கு முன்பு, பொருளாதார அமைச்சர் ரஃபிஸி ரம்லி, எதிர்கால வருமான வகைப்பாடுகள் மொத்த குடும்ப வருமானத்தை மட்டுமே நம்பியிருக்காது, ஆனால் அதிக நியாயத்தை உறுதிப்படுத்த பல்வேறு காரணிகளை உள்ளடக்கியதாகக் கூறினார்.

“புதிய முறையானது மொத்த குடும்ப வருமானத்தை மட்டும் சார்ந்து இருக்காது என்பதை என்னால் உறுதிப்படுத்த முடியும். நாங்கள் தற்போது நிகர குடும்ப வருமானத்தின் அடிப்படையில் மேம்பாடுகளைச் செய்து வருகிறோம்”.

“இது வேறுபல காரணிகளையும் கருத்தில் கொள்ளும். அது முடிவானதும், B40 மற்றும் T15 போன்ற புள்ளிவிவரக் கோடுகளை (மக்கள்தொகை குழுக்களுக்கு) அமைக்கலாம்,” என்று அவர் விளக்கினார்.

RON95 ஐ வாங்குவதற்கு இரண்டு அடுக்கு விலை நிர்ணய முறை அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்றும் ரஃபிஸி கூறினார், இந்த முறையின் கீழ் 15 சதவீத வருமானம் உள்ளவர்கள் மட்டுமே பெட்ரோல் நிலையங்களில் சந்தை விலையைச் செலுத்துவார்கள்.

அடுத்த ஆண்டு இலக்கு மானியத் திட்டம் செயல்படுத்தப்படும்போது மீதமுள்ளவர்கள் மானிய விலையில் எரிபொருளை வாங்குவதைத் தொடருவார்கள்.

இருப்பினும், மூவார் எம்பி சையத் சாதிக் சையத் அப்துல் ரஹ்மான், T15 ஐ குறிவைத்து அதன் அளவுருக்கள் இன்னும் வரையறுக்கப்படவில்லை என்றாலும் அரசாங்கத்தை விமர்சித்தார்.

பெட்ரோல் வரியை விதிக்கவும்

அந்தக் குறிப்பில், போர்வை மானியம் ரத்து செய்யப்படும்போது ரோன் 95 க்கான இரு அடுக்கு விலை பொறிமுறையை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான அரசாங்கத்தின் திட்டத்தையும் வீ விமர்சித்தார்.

“அவர் (ரஃபிசி) T15 முழு விலையையும் (எரிபொருளுக்காக) செலுத்தும் என்று கூறினார், அதே நேரத்தில் மீதமுள்ள 85 சதவீத மக்கள் எரிபொருள் மானியத்தை அனுபவிப்பார்கள்.

“RON95 க்கு இரண்டு விலைகளை நிர்ணயம் செய்ய வேண்டும் என்றால், T15 இன் கீழ் யார் வருவார்கள் மற்றும் மீதமுள்ளவர்களை அடையாளம் காண பெட்ரோல் நிலையத்தில் ஒரு பொறிமுறையை வைத்திருக்க வேண்டும்”.

“இது MyKad அல்லது வேறு அடையாள அமைப்பு மூலமாகவா?” என்று கேட்டான்.

தீர்வுகளை வழங்குவதன் மூலம், ரிம 300,000 மற்றும் அதற்கும் அதிகமான மதிப்புள்ள வாகனங்களுக்கு அரசாங்கம் பெட்ரோல் தீர்வை விதிக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைத்தார், மேலும் T15 பிரிவின் கீழ் யார் வருவார்கள் என்பதை சரியாக வகைப்படுத்துவது தவிர.

வரிவிதிப்பு முறையின் கீழ், MCA தலைவர், T15 குழுமம் ஒரு வாரத்திற்கு 50 லிட்டர் பெட்ரோலை வாங்கினால் – அது லிட்டருக்கு ரிம 1 என்ற மானிய விலையில் ஆண்டுக்கு 2,600 லிட்டர்களுக்கு வரும் – அரசாங்கம் அவர்கள்மீது ஆண்டுதோறும் ரிம 2,600 வரி விதிக்கலாம்.

“அவர்களால் ரிம 300,000க்கு மேல் மதிப்புள்ள காரை வாங்க முடிந்தால், வருடத்திற்கு ரிம 2,600 வரி செலுத்துவது அவர்களுக்கு ஒரு பிரச்சினையாக இருக்காது”.

“இந்த நடவடிக்கையைப் பயன்படுத்தி, பெட்ரோல் நிலையங்களில் RON95 எரிபொருளுக்கான ஒற்றை விலையை நாங்கள் தக்க வைத்துக் கொள்ளலாம், மானியச் செலவை ஈடுகட்ட T15 இலிருந்து அரசாங்கம் ஆண்டுதோறும் பணத்தை வசூலிக்கும்,” என்று வீ கூறினார்.