தேசிய தொழில் பாதுகாப்பு மற்றும் சுகாதார நிறுவனம் (The National Institute of Occupational Safety and Health) அனைத்து கனரக வாகனங்களிலும் இயந்திரக் கோளாறுகளை உடனடியாகக் கண்டறிய, டயர் அழுத்தக் கண்காணிப்பு அமைப்பு மற்றும் டெலிமாடிக்ஸ் போன்ற மேம்பட்ட கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பங்களைக் கட்டாயமாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்துள்ளது.

அதன் துணைத் தலைவர் மணிவண்ணன் கோவின் கூறுகையில், இந்தத் தொழில்நுட்பங்கள் உயிருக்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் சாத்தியமான சேதம்குறித்து முன்கூட்டியே எச்சரிக்கையை வழங்க முடியும்.

“சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தத் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நேரம் இது,” என்று அவர் நேற்று மலாக்காவில் வடக்கு-தெற்கு விரைவுச்சாலையின் வடக்கு நோக்கி KM204 இல் நடந்த சோகமான விபத்துக்குப் பதிலளிக்கும் வகையில் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார், இதன் விளைவாக ஒரே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த ஐந்து உறுப்பினர்கள் உட்பட ஏழு பேர் உயிரிழந்தனர்.

இந்தச் சம்பவம் சாலையில் கனரக வாகனங்களின் பாதுகாப்பு அமைப்பில் உள்ள பெரிய பலவீனத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளதாகவும், உடனடி நடவடிக்கை மற்றும் கடுமையான அமலாக்கத்திற்கு அழைப்பு விடுப்பதாகவும், எதிர்கால துயரங்களைத் தடுக்க அனைத்து பங்குதாரர்களும் குறிப்பிடத் தக்க நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும் என்றும் மணிவண்ணன் கூறினார்.

இந்த நோக்கத்திற்காக, சாலைப் பாதுகாப்பிற்கான நீண்டகால மூலோபாய திட்டத்தை உருவாக்குவதில் அரசு நிறுவனங்கள், போக்குவரத்து நடத்துநர்கள், உள்ளாட்சி அமைப்புகள் மற்றும் தன்னார்வ தொண்டு நிறுவனங்கள் இணைந்து செயல்பட வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.

பாதுகாப்புச் சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து, மிகவும் பயனுள்ள நீண்ட காலத் தீர்வுகளைக் கண்டறிவதில் சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு உதவ நியோஷ் மிகவும் திறமையான நிபுணர்களை வழங்கத் தயாராக இருப்பதாக மணிவண்ணன் கூறினார்.

“இந்தக் குழு தொழில்நுட்ப பகுப்பாய்வு மற்றும் விபத்துக்கான காரணத்தை ஆய்வு செய்வதற்கும், துல்லியமான மற்றும் பொருத்தமான முன்னேற்ற நடவடிக்கைகளை முன்மொழிவதற்கும் தயாராக உள்ளது”.

“நியோஷ் விவேகமான ஓட்டுநர் படிப்புகள் மற்றும் ISO போக்குவரத்து மேலாண்மை தொடர்பான பயிற்சிகளை வழங்குகிறது, இது ஓட்டுநர் விழிப்புணர்வை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டது மற்றும் தொடர்புடைய சர்வதேச பாதுகாப்பு தரங்களுக்கு இணங்க நிறுவனங்களுக்கு உதவுகிறது”.

“இந்தத் திட்டங்கள் கனரக வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகளைக் குறைக்க ஒரு முன்முயற்சி முயற்சி,” என்று அவர் கூறினார்.

மேலும் விரிவான பயிற்சி

போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்கள், குறிப்பாக லாரி மற்றும் பேருந்து ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் விரிவான தொடர்ச்சியான பாதுகாப்பு பயிற்சி திட்டத்தைச் செயல்படுத்த வேண்டும் என்றும் நியோஷ் பரிந்துரைத்தார்.

மணிவண்ணன் கூறுகையில், விழிப்புணர்வு மற்றும் ஒழுக்கத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் விபத்துகளைக் குறைக்க முடியும்.

மேலும், சாலைப் போக்குவரத்துத் துறை அமலாக்கத்தை துரிதப்படுத்தவும், பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பின்பற்றாத கனரக வாகனங்கள்மீது கடும் அபராதம் உள்ளிட்ட கடுமையான நடவடிக்கை எடுக்கவும் வலியுறுத்தினார்.

“கணினிமயமாக்கப்பட்ட வாகன ஆய்வு மையத்தில் அனைத்து வாகனங்களும் வழக்கமான சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுவதை உறுதி செய்வது இதில் அடங்கும். பாதுகாப்பற்ற வாகனங்கள் சாலையில் செல்வதைத் தடுக்க, வழக்கமான மற்றும் முழுமையான கண்காணிப்பு முக்கியமானது,” என்றார்.