நாட்டில் பனிமூட்ட நிலைமை மோசமடைந்து வரும் நிலையில், மலேசியர்கள் தங்களின் ஆரோக்கியத்தைப் பாதுகாத்துக் கொள்ள நிகழ்நேர முடிவுகளை எடுப்பதற்கு வசதியாக, சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகள் ஒவ்வொரு மணிநேரமும் காற்றின் தரக் குறியீட்டை  வெளியிட வேண்டும் என்று இரண்டு வளிமண்டலவியல் நிபுணர்கள் வலியுறுத்தியுள்ளனர்.

தற்போது நடைமுறையில் உள்ள 24 மணிநேர சராசரி கணக்கீடு ஓரளவுக்கு துல்லியமாக இருந்தாலும், அது குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியின் சராசரியை மட்டுமே காட்டுவதால், தற்போதைய உண்மையான சூழ்நிலையைப் பிரதிபலிக்காமல் போகலாம் என்று அவர்கள் கூறினர்.

சிங்கப்பூரில் மணிநேரத்திற்கு ஒருமுறையும், 24 மணிநேர சராசரியாகவும் என இரு வேறு முறைகளிலும் காற்றின் தரக் குறியீடு அறிக்கைகள் வெளியிடப்படுகின்றன என்று மலாயா பல்கலைக்கழகத்தின் உத்தி மற்றும் சர்வதேச ஆய்வுகள் துறையின் இணைப் பேராசிரியர் ஹெலினா வார்க்கி தெரிவித்தார்.

மலேசியாவும் இந்தத் தரவுகளை வழங்கினால் மிகச் சிறப்பாக இருக்கும். இதன் மூலம் மக்கள் தங்களின் ஆரோக்கியம் குறித்து இன்னும் துல்லியமான நிகழ்நேர (real-time) முடிவுகளை எடுக்க முடியும். உதாரணமாக, தற்போதைய நேரத்தில் வெளியே நடைப்பயிற்சி செல்வது பாதுகாப்பானது தானா என்பதை அவர்களால் அறிந்து கொள்ள முடியும்,” என்று அவர் செய்தி நிறுவனத்திடம் தெரிவித்தார்.

தற்போதைய பனிமூட்ட நிலைமை முந்தைய ஆண்டுகளை விட மோசமாக உள்ளதா என்று அவரிடம் கேட்டபோது, அதைக் கணிக்க முடியாது என்று கூறினார். எனினும், கணிக்கப்பட்டுள்ள ‘சூப்பர் எல் நினோ’ பருவகாலம் காரணமாக, வெப்பமான மற்றும் வறண்ட சூழ்நிலை நிலவும் என்பதால், எங்கு தீ விபத்து ஏற்பட்டாலும் அதன் பாதிப்பு மிகவும் தீவிரமாக இருக்கக்கூடும் என்று அவர் அனைவருக்கும் நினைவூட்டினார்.

ஆசியான் நாடுகளில் ஏற்படும் எல்லை தாண்டிய பனிமூட்டப் பிரச்சினை குறித்துப் பேசிய ஹெலினா, தூதரக அடிப்படையிலான அணுகுமுறைகளில் உள்ள குறைபாடுகளைச் சுட்டிக்காட்டி, பிராந்திய நாடுகள் இத்தகைய பாணியிலிருந்து மாற வேண்டும் என்று கூறினார்.

ஆசியான் அமைப்பின் மட்டத்தில் பனிமூட்டப் பாதிப்பைக் குறைப்பதற்காகப் பல கட்டமைப்பு வசதிகளும் வழிகாட்டி வரைபடங்களும் (road maps) இருந்தாலும், அவை சரியான முறையில் செயல்படுத்தப்படுவதில்லை.

புரவலர் நாடு (தீ விபத்து அல்லது பனிமூட்டம் ஏற்பட்டுள்ள நாடு) நேரடியாக உதவி கோரினால் ஒழிய, அங்கு எந்தவொரு நடவடிக்கையும் எடுக்க முடியாது. இது போன்ற விதிகள், கூட்டு முயற்சிகள் திறம்பட நடப்பதைத் தாமதப்படுத்துவதுடன் அவற்றைத் தடையாகவும் ஆக்குகின்றன, என்று அவர் கூறினார்.

மேலும், தூதரக ரீதியாகச் சாதகமாக இருக்கும்போது மட்டுமே உதவிகளை வழங்காமல், அறிவியல் பூர்வமாக எப்போது தேவைப்படுகிறதோ அப்போது உடனடியாகப் பதிலடி நடவடிக்கைகளும் உதவிகளும் சென்றடைவதை உறுதி செய்ய, ஏசியான் அமைப்பு அறிவியல் அடிப்படையிலான முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும் என்றும் ஹெலினா கூறினார்.

மலேசிய அரசுத் தொழில்நுட்ப அமைப்பின் மூத்த அதிகாரி எம். ஜெயப்பிரகாஷ், காற்றின் தரத்தை 24 மணிநேர சராசரியின் அடிப்படையில் அறிக்கை செய்யும் தற்போதைய நடைமுறைக்கு மாற்றாக, செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) மூலம் பாதிப்புகளை முன்கூட்டியே கணிக்கும் முறையை வலியுறுத்தியுள்ளார். வானிலை மாற்றங்களால் பனிமூட்ட நிலைமைகள் வேகமாக மாறுவதால், ‘தீப்பொறிகளைக் கணக்கிடும்’ தற்காப்பு அணுகுமுறையிலிருந்து, முன்கணிப்பு மேலாண்மைக்கு மாற வேண்டும் என அவர் குறிப்பிட்டுள்ளார். கோவிந்தா செய்திகள் மூலம் விரிவான தகவல்களை அறியலாம்.

இந்தோனேசியாவில் உள்ள தீப்பொறி புள்ளிகளின் எண்ணிக்கையை விட, புகை மற்றும் மாசுத் துகள்கள் எப்போது, எங்கு தங்களை வந்தடையும் என்பதை அறிவதே பொதுமக்களுக்கு முக்கியமானது. சுற்றுச்சூழல் நுண்ணறிவு மற்றும் ‘சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு’ முறை, மாசு பாதிப்பு ஏற்படுவதற்கு முன்பே மக்கள் முடிவெடுக்க உதவும்.

இந்தச் சூழலில், மலேசியாவில் ஏற்கனவே உள்ளூர் அளவில் கிடைக்கக்கூடிய செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) அடிப்படையிலான முன்கணிப்புத் திறன்களை நாடு அதிகளவில் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று ஜெயப்பிரகாஷ் கூறினார். மேலும், கடந்த ஆண்டு முதலே தாம் இந்த அணுகுமுறையை வலியுறுத்தி வருவதாகவும் அவர் தெரிவித்தார்.

செயற்கைக்கோள் அவதானிப்புகள், தீப்பொறி புள்ளிகளின் தரவுகள் (hotspot data), வானிலை நிலைமைகள், காற்றின் திசை மற்றும் வளிமண்டல மாதிரியாக்கம் ஆகியவற்றை ஒன்றிணைத்து, புகை எப்போது, எங்கு நகரும் என்பதை முன்கூட்டியே கணிக்கும் திறன் மலேசியாவிற்கு ஏற்கனவே உள்ளது என்று அவர் கூறினார்.

“இப்போது உள்ள முக்கிய நோக்கம், இந்தத் திறனை நடைமுறை பயன்பாட்டிற்கு கொண்டு வருவதுதான்; அப்போதுதான் பொதுமக்களும் வணிக நிறுவனங்களும் தங்களைத் தயார்படுத்திக் கொள்ள சரியான நேரத்தில் தகவல்களை வழங்க முடியும்,” என்று ஜெயப்பிரகாஷ் கூறினார்.

 

 

-fmt