“கப்பல் போக்குவரத்து தாமதம், கூடுதல் சரக்குக் கட்டணம் மற்றும் காப்பீட்டுச் செலவுகள் காரணமாக ஏற்றுமதியாளர்கள் பாதிப்புகளை எதிர்நோக்குவதாக மலேசிய வெளிநாட்டு வர்த்தக மேம்பாட்டுக் கழகம் கூறுகிறது.”

“விநியோகச் சங்கிலித் தடங்கல்கள் மற்றும் சாத்தியமான கடல்வழி முற்றுகைகளை எதிர்கொள்ளும் மலேசிய ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கான நடவடிக்கைகளை தான் செயல்படுத்தியுள்ளதாக மெட்ரேட் (Matrade) தெரிவித்துள்ளது.”

மத்திய கிழக்கில் இராணுவ மோதலால் எழும் அதிகரித்து வரும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களால் கணக்கெடுக்கப்பட்ட மலேசிய ஏற்றுமதியாளர்களில் கிட்டத்தட்ட மூன்றில் இரண்டு பங்கு பேர் பாதிக்கப்படுவார்கள் என்று மலேசிய வெளி வர்த்தக மேம்பாட்டுக் கழகம் ( Malaysia External Trade Development Corporation ) தெரிவித்துள்ளது.

ஏற்றுமதி தாமதங்கள் மற்றும் கடல் சரக்கு கட்டணங்கள் மற்றும் காப்பீட்டு செலவுகள் அதிகரிப்பதால் ஏற்படும் பாதிப்புகளை 63.9% நிறுவனங்கள் எதிர்பார்க்கின்றன என்று வர்த்தக ஊக்குவிப்பு நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

“வணிகங்கள் விற்பனை வீழ்ச்சி, ஆர்டர்கள் ரத்து செய்யப்படுதல் மற்றும் கச்சா எண்ணெயுடன் தொடர்புடைய பிளாஸ்டிக் பொருட்களுக்கான மூலப்பொருட்களின் விலையில் ஏற்படும் கடும் உயர்வு ஆகியவற்றை எதிர்பார்க்கின்றன என்று அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.”

பதிலளித்தவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை வெளியிடப்படவில்லை என்றாலும், அவர்களில் நுண், சிறு மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்கள் (53.7%), நடுத்தர நிறுவனங்கள் (32.7%) மற்றும் பன்னாட்டு நிறுவனங்கள் (13.6%) ஆகியவை அடங்கும்.

பதிலளித்தவர்களில் சுமார் 39.1% பேர் தற்போது மேற்கு ஆசியாவிற்கு, குறிப்பாக ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் (UAE) மற்றும் சவுதி அரேபியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்கிறார்கள், பலர் அபாயங்களைக் குறைக்க தங்கள் சந்தைகளை பல்வகைப்படுத்துவது குறித்து பரிசீலித்து வருவதாக மெட்ரேட் கூறினார்.

இதற்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, ஏற்றுமதியாளர்கள் விநியோகச் சங்கிலி சீர்குலைவுகள் மற்றும் சாத்தியமான கடல்சார் முற்றுகையை நிர்வகிக்க உதவும் நடவடிக்கைகளை மேற்கொண்டுள்ளதாக மெட்ரேட் தெரிவித்துள்ளது.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் உள்ள புஜைரா அல்லது ஓமானில் உள்ள சலாலா போன்ற குறைந்த ஆபத்துள்ள துறைமுகங்கள் வழியாக ஏற்றுமதிகளை மறுசீரமைக்கவும், சாத்தியமான இடங்களில் மாற்று நிலப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்தவும் மலேசிய ஏற்றுமதியாளர்களை நிறுவனம் ஊக்குவிக்கிறது.

தெற்காசியா, லத்தீன் அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா போன்ற குறைந்த பாதிப்புள்ள பகுதிகளுக்கு ஏற்றுமதி பல்வகைப்படுத்தலை இந்த நிறுவனம் துரிதப்படுத்துகிறது, மேலும் பொருட்கள் மற்றும் சேவைகள் இரண்டிலும் ஆசியான் நாடுகளுக்கு இடையேயான வர்த்தக ஒருங்கிணைப்பை மேம்படுத்துகிறது.

மலேசிய ஏற்றுமதியாளர்கள் முன்னுரிமை வரிகளை அணுகவும் செலவுகளைக் குறைக்கவும் மலேசியாவின் சுதந்திர வர்த்தக ஒப்பந்தங்களைப் பயன்படுத்தலாம் என்று நிறுவனம் மேலும் கூறியது.

“ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற முக்கியமான தடைச் சாவடிகள் மூடப்படுவது எங்கள் சுறுசுறுப்பைச் சோதிக்கும் அதே வேளையில், துபாய், ஜெட்டா மற்றும் கெய்ரோவில் உள்ள எங்கள் அலுவலகங்கள் ஒவ்வொரு மலேசிய ஏற்றுமதியாளருக்கும் முன்னணி ஆதரவு மையங்களாகச் செயல்படவும், பிராந்தியத்திற்குள் உள்ள அந்தந்த நாடுகளில் உள்ள எங்கள் தூதரகங்களுடன் கைகோர்த்துச் செயல்படவும் நாங்கள் அதிகாரம் அளிக்கிறோம்,” என்று மெட்ரேட் தலைவர் ரீசல் மெரிகன் நைனா மெரிகன் அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

இதற்கிடையில், இடையூறுகளை எதிர்கொள்ளும் ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு உடனடி ஆதரவு அளிப்பது நிறுவனத்தின் முதன்மையான முன்னுரிமை என்று தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அபு பக்கர் யூசோப் கூறினார்.

“நமது சரக்குப் போக்குவரத்தைப் பாதிக்கும் ‘இருமுனை’ தடையைத் தணிப்பதே நமது உடனடி முன்னுரிமையாகும்; மேற்கு ஆசியாவில் நமக்கிருக்கும் நேரடி இருப்பைப் பயன்படுத்தி, உடனுக்குடன் ஏற்படும் போக்குவரத்துச் சிக்கல்களைத் தீர்க்க நடவடிக்கை எடுக்கப்படும்,” என்று அவர் கூறினார்.