கார் கடனைக் கட்டி முடிக்கவே ஒன்பதாண்டுகள் ஆகிறது என்கிறபோது, 12 ஆண்டுகளுக்கு மேற்பட்ட கார்கள் பாதுகாப்பற்றவை என்ற விதி நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டால் “பல ஆயிரம் மலேசியர்கள்” பாதிக்கப்படுவர் என்கிறது பிகேஆர்.
“அதன்படி கார் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்திய மூன்றாண்டுகளிலேயே அவர்கள் இன்னொரு கடனை எடுக்க வேண்டி இருக்கும்”, என பாண்டான் எம்பி ரபிஸி ரம்லி ஓர் அறிக்கையில் கூறினார்.
குறைந்த வருமானம் பெறுவோர்தான் அதனால் மோசமாக பாதிக்கப்படுவார்கள். ஏனென்றால் அவர்கள் குறைந்த விலையில் விற்கப்படும் பழைய கார்களைத்தான் வாங்கக்கூடியவர்களாக இருப்பார்கள். அவர்களின் கார்கள் 12 ஆண்டுகள் ஆனதும் பாதுகாப்பானவை அல்லவென்றாகி விடும்.
அந்த விதி அமலுக்கு வந்தால், கார்கள் பாதுகாப்பானவை அல்லவென்றாகி, அவற்றைப் பயன்படுத்துவது சட்டவிரோதம் என்றான பின்னரும் அவர்கள் கார் கடனை மட்டும் தொடர்ந்து செலுத்திக் கொண்டிருப்பார்கள் என்று ரபிஸி குறிப்பிட்டார்.
என்ன செய்வது…. PROTON நிறுவனத்தை பாதுகாக்க வேறு வழி தெரியவில்லையே…..
12 ஆண்டுகளுக்கு பிறகு கார் சாலை பயன் பாட்டுக்கு தகுதி பெறாமல் போவது எப்பொழுது? அது சாலை விபத்தில் சிக்கும் பொழுதுதான். முறையாக சாலை விதிகளை அனுசரித்து அத்துடன் முறையான செர்விஸ் செய்து பயன் படுத்த படும் கார்கள் , எனக்கு தெரிந்து முப்பது ஆண்டுகள் கூட நன் முறையில் பயன் பாட்டில் உள்ளன. என் சொந்த அனுபவம்:- நான் 10 ஆண்டுகள் உபயோகித ப்ரோடான் சாக 1.5ஸ் இன்னொரு நபர் வாங்கி இப்போ 23 ஆண்டுகள் ஆகிறது. அதை அவர் இன்னும் நன் முறையில் அபயகித்து வருகிறர்ர். இந்த கட்டுப்பாடு, 5 வருடத்தில் புது கார் மாற்றும் செல்வா கனவான்களுக்கு வேணுமானால் சரியாக பொருந்தும். டார்க் ஜஸ்டிசே சாரியாக கருது போட்டுள்ளார்! அதுதான் உண்மை.
ஒன்னும் சரிபட்டு வரலேனா – நம்ம மாட்டுவண்டிதான்! புல்லு பட்டா போதும் , சும்மா ஜம்முன்னு போகலாம் !!
வெளிநாடில் 1950களில் செய்த கார்கள் இன்னும் சாலையில் ஓடுகிறது ஆனால் இங்க அவர் சொல்கிறார் பழைய காரினல்தான் விபத்துகள் ஏற்படுகிறது என்று சொல்கிறார். அவர் சொல்வதைப் பார்த்தால் 50 வயது முதியோர் வாழக்கூடாது என்பது போல் அல்லவா உள்ளது!!!
கார் நாம் பணம் கொடுத்து வாங்கிய பொருள், அதை எடுத்துகொள்ள இவர்கள் யார்? பரிசோதனைக்கு உட்படுத்த சொன்னால் அதில் எதோ நியாயம் இருக்கிறது …
பாதுகாப்புக்காக என்று சொன்னால் சரியே. ஆனால் குறைந்த வருமானம் உடையோர் கார்களை வைத்திருக்க முடியாதே! விதி முறைகளை மறுபரிசீலனை செய்க.வேறு முறைகளைக் காண்க.
Jabatan Pengangutan Jalannnnnnn போக்கு வரத்து அமைச்சின் கீழ் உள்ளது அதை சோதிக்க சபாத் SPAD பண்ற வேலை …அரசியல் அமைச்சர் ஒருத்தன் தோத்தா உடனே ஒரு …..பதவி அவன் கொண்டாருவான் ஆயிரமாயிரம் வசூல் /லஞ்ச கொள்முதல் ..பயநீட்டளர்கள் தவுகேய்கள் நீட்டுவார்கள் என்ற நம்பிக்கை. நம்ப சாமிக்கும் அப்படிதான். பிரதான தென் கிழக்கு ஆசிய மேம்பாட்டு பதவி. இல்லாவிட்டால் தென் கிழக்கு ஆசிய சுனாமில மூழ்கி இருக்கும்.