ஆபத்தான அணுசக்தி மின் நிலையங்களுக்கு மலேசியா ஒரு சிறந்த இடம்

தென்கிழக்கு ஆசிய அண்டை நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது பூகம்பங்கள் போன்ற டெக்டோனிக் நடவடிக்கைகளுக்கு மலேசியா குறைவான வாய்ப்புகள் இருப்பதால், அணு மின் நிலையங்களை நடத்துவதற்கான ஒரு தர்க்கரீதியான தேர்வாக மலேசியா உள்ளது என்று  ஒரு காலநிலை நிபுணர் கூறியுள்ளார்.

இந்தோனேசியாவும் பிலிப்பைன்ஸும் குறிப்பிடத்தக்க புவி-டெக்டோனிக் உறுதியற்ற தன்மை மற்றும் பூகம்பங்கள் மற்றும் சுனாமிகளின் அதிக ஆபத்து உள்ள பகுதிகளில் அமைந்திருந்தாலும், அணு மின் உற்பத்தியில் ஈடுபடுவதற்கான நோக்கங்களை ஏற்கனவே வெளிப்படுத்தியுள்ளதாக காலநிலை ஆளுகை மலேசியாவின் இயக்குனர் கேரி தீசிரா சுட்டிக்காட்டினார்.

தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மலேசியா போன்ற குறைவான டெக்டோனிக் செயலில் உள்ள பகுதிகளில் அணு மின் நிலையங்களை அமைப்பது மிகவும் தர்க்கரீதியான அணுகுமுறையாக இருக்கும் என்று அவர் கூறினார்.

இருப்பினும், மலேசியாவில் அணுசக்தியை அறிமுகப்படுத்துவது இன்னும் சர்ச்சைக்குரிய பிரச்சினையாகவே உள்ளது. சிலர் அதன் நன்மைகளைப் பற்றிப் பேசினாலும், மற்றவர்கள் அது ஏற்படுத்தும் அபாயங்களுக்கு எதிராக எச்சரித்துள்ளனர்.

அரசாங்கம் கூட இப்போதைக்கு புதைபடிவ எரிபொருட்களைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதை நோக்கிச் செல்கிறது.

இந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் டாவோஸில் நடந்த உலகப் பொருளாதார மன்றத்தில், பிரதமர் அன்வார் இப்ராஹிம், மலேசியா அணுசக்தியை ஏற்றுக்கொள்ள “அவசரத் தேவை” இல்லை என்று கூறினார், ஏனெனில் நாடு இன்னும் சூரிய சக்தி மற்றும் ஆசியான் மின் கட்டமைப்பில் அதிக ஆற்றலைக் காண்கிறது.

An overview of the site of the Doel Nuclear power plant with the two cooling towers photographed from the banks of the Scheldt.

இருப்பினும், குறிப்பாக மலேசியாவின் மிகப்பெரிய தரவு மையங்கள் குழாய்த்திட்டத்தில் இருப்பதால், அணுசக்தியை ஏற்றுக்கொள்வதை ஆராய்வதற்கான சாத்தியத்தை அவர் நிராகரிக்கவில்லை.

அணுசக்தி திறமையானது மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றது என்றாலும், அது அதிக செலவுகள், பாதுகாப்பு கவலைகள் மற்றும் கழிவு மேலாண்மை போன்ற சவால்களை எதிர்கொள்கிறது என்பதை தீசிரா ஒப்புக்கொண்டார்.“இருப்பினும், புதைபடிவ எரிபொருட்களை பரவலாகப் பயன்படுத்துவதால் ஏற்படும் மனித மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செலவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில் அபாயங்கள் நியாயப்படுத்தப்படுகின்றன,” என்று அவர் கூறினார்.

“உண்மை என்னவென்றால், பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகக் கருதப்படும் நிலையான இயக்க அளவுருக்களின் கீழ், வழக்கமான புதைபடிவ எரிபொருட்களைப் பயன்படுத்துவது விபத்துக்கள் மற்றும் மாசுபாடு இரண்டிலிருந்தும் அணுசக்தியைப் பயன்படுத்துவதை விட மிக அதிகமான இறப்புகளுக்கு வழிவகுக்கிறது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

மலேசியாவில் அணுசக்தி நிலையங்களை உருவாக்க அரசாங்கம் அதன் பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் இந்தோனேசிய சகாக்களுடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டும் என்று அவர் முன்மொழிந்தார். பின்னர் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஆற்றலை பூகம்பம் மற்றும் சுனாமி பாதிப்புக்குள்ளான நாடுகளுடன் பகிர்ந்து கொள்ளலாம் என்று அவர்  கூறினார்.

‘ஆபத்தானதும் தேவையற்றதும்’

அணுசக்திக்கு எதிரான இயக்கமான சகபாட் அலாம் இயக்கத்தின்  தலைவர் மீனாட்சி ராமன். சூரிய சக்தி போன்ற பிற விருப்பங்கள் கிடைக்கும் நிலையில் அணுசக்தியைத் தேர்ந்தெடுப்பது ஆபத்தானது மட்டுமல்ல, தேவையற்றதும் கூட என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்த அணுசக்தியைப் பயன்படுத்துவதை கையெறி குண்டு மூலம் ஈயை அடிப்பதற்கு ஒப்பிட்டார். “உலகளவில் நாம் பங்களிக்கும் கார்பன் வெளியேற்றத்தின் அளவு 0.8% மட்டுமே,” என்று அவர்  சுட்டிக்காட்டினார்.

மீனாட்சி மலேசியாவின் பலவீனமான ஆபத்து குறைப்பு அமைப்புகளையும் எடுத்துக்காட்டினார், அணுசக்தி போன்ற அதிக ஆபத்துள்ள தொழில்நுட்பங்களைப் பின்பற்றுவது பின்வாங்கக்கூடும் என்றும், ஏனெனில் ஏற்கனவே உள்ள குறைபாடுகள் இறுதியில் பாதுகாப்பான அணுசக்தி நிர்வாகத்தை குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தக்கூடும் என்றும் எச்சரித்தார்.

“சுங்கை கிம் கிம் மாசுபாடு, புக்கிட் மேராவில் கதிரியக்க நச்சு சம்பவம் மற்றும் பெட்ரோனாஸ் எரிவாயு குழாய் வெடிப்பு போன்ற பல உதாரணங்களை நாங்கள் கருத்தில் கொண்டால், நாங்கள் கடுமையான நடவடிக்கைகளுக்கு பெயர் பெற்றவர்கள் அல்ல.

“மோசமான மேலாண்மை மற்றும் மோசமான கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து உருவாகும் பேரழிவுகள் ஏராளமாக உள்ளன,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

நிலைத்தன்மை மற்றும் காலநிலை மாற்ற நிபுணர் ரெனார்ட் சியூ கூறுகையில், ஆபத்து குறைப்பு சவால்கள் செல்லுபடியாகும் கவலைகள் என்றாலும், உண்மையான பிரச்சினை திறன் அல்ல, ஆனால் சரியான பாதுகாப்புகள், நிர்வாக கட்டமைப்புகள் மற்றும் பொது நம்பிக்கையை உருவாக்குவதில் முதலீடு செய்ய விருப்பம் உள்ளது.

“எடுத்துக்காட்டாக, விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில், பொது பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது; ஒரு தோல்வி பேரழிவு விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.

“அணுசக்தியைப் போலவே, விமானப் போக்குவரத்தும் அதிக ஆபத்தையும் பிழைக்கான குறைந்த சகிப்புத்தன்மையையும் இணைக்கிறது, மேலும் வெளிப்படைத்தன்மை, நிலையான அமலாக்கம் மற்றும் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றம் மூலம் காலப்போக்கில் விமானப் போக்குவரத்து மீதான பொதுமக்களின் நம்பிக்கை சம்பாதிக்கப்படுகிறது,” என்று அவர் கூறினார்.

தரவு மைய எழுச்சியை ஆதரிக்க அணுசக்தி

அணுசக்தி கண்டுபிடிப்பு ஆதரவாளர் ஷெரிபா நூர் கம்சியா சையத் அஹ்மத் இடிட், தரவு மைய முதலீடுகளில் ஏற்பட்டுள்ள அதிகரிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, மலேசியாவில் அணுசக்தியைப் படித்து நிறுவ வேண்டியதன் அவசியத்தை வலியுறுத்தினார்.

மலேசியாவில் திட்டங்களைத் தொடங்குவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க உறுதிமொழிகளை அளித்துள்ள தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களான என்விடியா, மைக்ரோசாப்ட் மற்றும் கூகிள் ஆகியவை ஏற்கனவே மற்ற நாடுகளில் உள்ள தங்கள் தரவு மையங்களுக்கு மின்சாரம் வழங்க அணுசக்தியை நோக்கி திரும்பியுள்ளன என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

“இந்த நிறுவனங்கள் சுத்தமான ஆற்றலை – குறிப்பாக அணுசக்தியை – விரும்புவது, மலேசியா அணுசக்தியை அதன் எரிசக்தி கலவையில் ஒருங்கிணைப்பதற்கான வாய்ப்பைக் குறிக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார், இது பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தின்படி 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் நிகர-பூஜ்ஜிய உமிழ்வை அடைய மலேசியாவுக்கு உதவும் என்றும் அவர் கூறினார் (net-zero emissions by 2050 in line with the Paris Agreement)..