பழைய வாகனங்களை மாற்றுவதற்கு அரசாங்கம் ஈடுசெய் மானியத் திட்டத்தைத்  தொடங்கியுள்ளது.

மலேசியர்கள் 20 ஆண்டுகள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வாகனங்களை மாற்றுவதை ஊக்குவிக்கும் ஒரு தேசிய முயற்சியை அரசாங்கம் இன்று தொடங்கியது.

“பழைய வாகனங்களை மாற்றுவதற்கான மானியத் திட்டத்தின் கீழ் (Matching Grant to Replace Old Vehicles Programme), 2026-ஆம் ஆண்டு வரவுசெலவுத் திட்டத்தில் ஒதுக்கப்பட்டுள்ள 10 மில்லியன் ரிங்கிட் நிதியானது, பாதுகாப்பற்ற, எரிபொருள் திறன் குறைந்த மற்றும் தற்போதைய பாதுகாப்புத் தரங்களை எட்டாத பழைய வாகனங்களின் பயன்பாட்டைக் குறைப்பதையும், அதே வேளையில் புதிய உள்ளூர் வாகனங்களுக்கான தேவையை அதிகரிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக் தெரிவித்தார்.”

இந்த ஊக்கத்தொகை தகுதியுள்ள வாகன உரிமையாளர்கள் உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து ரிம 2,000 வரை பெற அனுமதிக்கிறது, மேலும் புதிய வாகனம் வாங்குவதற்கு அரசாங்கம் ரிம 4,000 மதிப்புள்ள பொருத்தமான மானியத்தை வழங்கும் என்று அவர் கூறினார்.

நாட்டில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ள 19.69 மில்லியன் வாகனங்களில், 4.07 மில்லியன் அல்லது 20.7 சதவீத வாகனங்கள் கடந்த மூன்று ஆண்டுகளாகப் புதுப்பிக்கப்படாத (inactive) சாலை வரியைக் கொண்டுள்ளதாக அமைச்சர் லோக் தெரிவித்தார். இது நாட்டில் பழைய மற்றும் கைவிடப்பட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை கவலைக்குரிய வகையில் இருப்பதைக் காட்டுகிறது.

“இந்த வாகனங்களில் பெரும்பாலானவை கைவிடப்பட்டவையாக இருக்கலாம், பாதுகாப்பு அபாயங்களாக இருக்கலாம், சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டிற்கு பங்களிக்கக்கூடும் மற்றும் முறையாக நிர்வகிக்கப்படாவிட்டால் உள்ளூர் சமூகங்களுக்கு இடையூறுகளை ஏற்படுத்தக்கூடும்,” என்று இன்று பொருத்த மானியத் திட்டத்தைத் தொடங்கி வைத்து அவர் தனது உரையின் போது கூறினார்.

சாலைக்கு தகுதியற்ற பழைய வாகனங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க இந்த நடவடிக்கை மிகவும் முக்கியமானது என்றும், இது வாகன விபத்துகளின் அபாயத்தைக் குறைத்து, வாகன ஓட்டிகளின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் என்றும் லோக் சுட்டிக்காட்டினார்.

“சாலைகளில் இருந்து பழைய வாகனங்களை அகற்றுவது வெறும் நிர்வாக நடவடிக்கை மட்டுமல்ல, துயரங்களைத் தடுக்கவும், காயங்களைக் குறைக்கவும், உயிர்களைக் காப்பாற்றவும் கூடிய பாதுகாப்பு தலையீடு ஆகும்,” என்று டிஏபி பொதுச் செயலாளர் மேலும் கூறினார்.

உள்ளூர் வாகனத் தொழிலை ஆதரிக்கிறது

“சட்ட மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்வதற்காக, வர்த்தகம் செய்யப்பட்ட (Trade-in) வாகனங்கள் உரிமம் பெற்ற அகற்றும் மையங்கள் அல்லது அங்கீகரிக்கப்பட்ட வாகன சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மூலமாகவே அழிக்கப்பட வேண்டும்.”

இந்த முயற்சிக்கு e-DeREG என்ற ஆன்லைன் வாகனப் பதிவை நீக்கும் அமைப்பும் துணைபுரிகிறது, இது உரிமையாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களை டிஜிட்டல் முறையில் பதிவை நீக்க அனுமதிக்கிறது.

“இந்தத் திட்டம் மலேசியர்களுக்குப் பயனளிப்பது மட்டுமல்லாமல், உள்ளூர் வாகனத் தொழில்துறைக்கு ஆதரவளிக்கிறது, உள்நாட்டுத் தேவையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் வாகனத் தொழில்துறை சங்கிலி மற்றும் மறுசுழற்சி துறையில் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை ஊக்குவிக்கிறது,” என்று அவர் கூறினார்.

தகுதியுள்ள உரிமையாளர்கள் இந்த வாய்ப்பைப் பயன்படுத்திக் கொண்டு செலவு சேமிப்புக்காக மட்டுமல்லாமல், அவர்களின் தனிப்பட்ட பாதுகாப்புக்காகவும், அவர்களின் குடும்பத்தினர் மற்றும் பிற வாகன ஓட்டிகளின் பாதுகாப்பிற்காகவும் உதவுமாறு லோக் ஊக்குவித்தார்.

“இதற்கு நல்ல வரவேற்பு கிடைத்தால், பழைய மற்றும் கைவிடப்பட்ட வாகனங்களின் பிரச்சினையைச் சமாளிக்க கூடுதல் நிதி ஒதுக்கீடு கோரி தனது அமைச்சகம் நிதி அமைச்சகத்திடம் விண்ணப்பிக்கும் என்று அவர் கூறினார்.”

எதிர்காலத்தில் அறிவிக்கப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்தின் மூலம் இந்த முயற்சி டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுக்கும் விரிவுபடுத்தப்படும் என்று லோக் மேலும் கூறினார்.