இந்தத் திட்டங்களில் பெஞ்சாலா இணைப்பிற்கான (Penchala Link) ஒரு புதிய வழித்தடம், செபுத்தே (Seputeh) சாலைச் சந்திப்பு விரிவாக்கம் மற்றும் வங்சா மெலாவதி (Wangsa Melawati) சந்திப்பில் மேற்கொள்ளப்படும் பணிகள் ஆகியவை அடங்கும்.

கோலாலம்பூர் மாநகரின் முக்கிய நெரிசல் பகுதிகளில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் நோக்கில் மூன்று சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டங்கள் மேற்கொள்ளப்படுவதாக கோலாலம்பூர் மாநகராட்சி (DBKL) தெரிவித்துள்ளது.

தலைநகரில் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் முயற்சியின் ஒரு பகுதியாக, நெரிசல் மிகுந்த இடங்களாக அடையாளம் காணப்பட்ட மூன்று இடங்களில் சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டங்களை கோலாலம்பூர் மாநகராட்சி (DBKL) செயல்படுத்தும்.

போக்குவரத்து ஓட்டப் பகுப்பாய்வு மற்றும் வாகனங்களின் வளர்ச்சி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்தத் திட்டங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதாக மேயர் ஃபட்லுன் மாக் உஜுட் கூறினார். தினசரி பயணிகளைப் பாதிக்கும் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள பகுதிகளில் இத்திட்டங்கள் கவனம் செலுத்தும் என்று பெர்னாமா செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.

மொண்ட் கியாரா மற்றும் தேசா கியாரா பகுதிகளில் நிலவும் நெரிசலைத் தணிக்க, செகாம்புட்டில் உள்ள ஜாலான் கியாரா 7-லிருந்து ஸ்பிரிண்ட் நெடுஞ்சாலைக்கு (பெஞ்சாலா லிங்க்) புதிய சாலை மற்றும் சுரங்கப்பாதை அமைப்பது முக்கிய திட்டங்களில் ஒன்று என்று அவர் கூறினார்.

“இந்தப் பிரச்சினைக்குத் தீர்வுகாண, ஜாலான் கியாரா 7-ஐ நேரடியாக ஸ்பிரிண்ட் நெடுஞ்சாலையுடன் (E23 பெஞ்சாலா லிங்க்) இணைக்கும் மாற்றுப் பாதையை மாநகராட்சி உருவாக்கும். இத்திட்டத்தில் 562 மீட்டர் நீளமுள்ள புதிய சாலை, சுரங்கப்பாதை மற்றும் மேம்பாலக் கட்டமைப்புகள் அடங்கும்,” என்று அவர் இன்று வெளியிட்ட அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளார்.

போக்குவரத்து உருவகப்படுத்துதல்கள் (traffic simulations), இத்திட்டமானது கடும் நெரிசல் மிக்க சாலைகளில் நிலைமையை மேம்படுத்தி, பயண நேரத்தைக் குறைப்பதோடு சீரான போக்குவரத்து ஓட்டத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்பதைக் காட்டுவதாக பட்லுன் கூறினார். இத்திட்டம் இந்த ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் தொடங்கி, இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஜாலான் குச்சாய் மாஜு, ஜாலான் தேசா மற்றும் சாலாக் செலாத்தான் ஆகிய பகுதிகளிலிருந்து வரும் போக்குவரத்து நெரிசலைச் சமாளிக்க, பந்தாய் பாரு விரைவுச்சாலையிலிருந்து (NPE) கோலாலம்பூர் – சிரம்பான் நெடுஞ்சாலைக்குச் செல்லும் செபுத்தே வெளியேறும் பாதையையும் மாநகராட்சி மேம்படுத்தும்.

இந்த மேம்பாட்டுப் பணியில், வெளியேறும் பாதையை மூன்று வழிகளாக (lane) மாற்றுதல், 600 மீட்டர் நீளமுள்ள சாலையில் சீரமைப்புகளைச் செய்தல் மற்றும் பாலக் கட்டமைப்புகளை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். இப்பணிகள் இந்த ஆண்டின் நான்காவது காலாண்டில் தொடங்கி ஒரு வருடத்திற்குள் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

மூன்றாவது திட்டமாக, வாங்சா மேலாவத்தியில் உள்ள ஜாலான் 7/24 மற்றும் மத்திய வெளிவட்டச் சாலை 2 (MRR2) சந்திப்பை மாநகராட்சி மேம்படுத்தும். இந்தப் பணி ஜூன் மாதம் தொடங்கப்பட்டு நான்கு மாதங்களுக்குள் முடிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இந்த மேம்பாட்டில் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் சரிவுப் பாதைகளை (ramps) அகலப்படுத்துதல், சந்திப்பு வடிவமைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பு அம்சங்களை அதிகரித்தல் ஆகியவை அடங்கும்.

“வடிவமைப்பை முடிவு செய்யும் இறுதிக்கட்டத்தில் மாநகராட்சி தற்போது உள்ளது. இதன் பின்னர் அனுமதி பெற சிலாங்கூர் மாநில பொதுப்பணித் துறையிடம் இது சமர்ப்பிக்கப்படும்,” என்று பட்லுன் கூறினார்.