வீடமைப்பு மற்றும் உள்ளாட்சித் துறை அமைச்சர் இங்கா கோர் மிங், கேபிள் திருட்டுக்குக் கடுமையான தண்டனைகள் வழங்குவதற்காக நடைமுறையில் உள்ள சட்டங்களில் திருத்தம் செய்ய இன்று பரிந்துரைத்தார்.

மக்களவையில் பேசிய அவர், இத்தகைய நடவடிக்கைகள் இலகுரயில் போக்குவரத்து (LRT) போன்ற பொதுப் போக்குவரத்தைப் பாதித்துள்ளதாகவும், இது அமைச்சரவையின் கவனத்தை ஈர்த்துள்ளதால் இவ்விவகாரத்தை அரசாங்கம் மிகவும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொண்டுள்ளதாகவும் கூறினார்.

இந்தக் கேள்வி உள்துறை அமைச்சகத்திடம் கேட்கப்பட வேண்டிய ஒன்று, இருப்பினும் இவ்விவகாரம் தொடர்பாக வீடமைப்பு மற்றும் உள்ளாட்சித் துறை அமைச்சகம் உள்துறை அமைச்சகத்துடன் தொடர்பில் இருந்து வருகிறது.

கேபிள் திருட்டு வழக்குகளில் கடுமையான தண்டனைகளை வழங்க ஏதுவாக நாம் சட்டத்தைத் திருத்த வேண்டியிருக்கலாம்.

இத்தகைய சம்பவங்களால் கிளானா ஜெயா அருகிலுள்ள எல்.ஆர்.டி (LRT) சேவை பலமுறை பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தச் சேவை நிறுத்தப்பட்டதற்குச் செயல்பாட்டுக் குறைபாடுகள் காரணம் அல்ல, மாறாகக் கும்பல்களால் மின்கேபிள்கள் திருடப்பட்டதே காரணம் என்று இன்று காலை கேள்வி-பதில் நேரத்தின் போது இங்கா கூறினார்.

பிரச்சனையைத் தீர்ப்பதற்காகத் தனது அமைச்சகம் எடுத்துவரும் அமலாக்க நடவடிக்கைகள் குறித்து விளக்கமளிக்குமாறு அமைச்சரிடம் கேட்டிருந்த மும்தாஜ் முகமது நவி (பெரிகாத்தான் நேஷனல்-தும்பாட்) அவர்களின் துணைக் கேள்விக்கு ங்கா (ஹரப்பான்-தெலுக் இன்டான்) பதிலளித்தார்.

அதிகரித்து வரும் கேபிள் திருட்டுகள் பொதுப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு, குறிப்பாக ரயில் போக்குவரத்துச் சேவைகளுக்குப் பெரும் பிரச்சினைகளை ஏற்படுத்தியுள்ளன.

கேபிள் திருட்டுகள் காரணமாக கேரத்தாபி தானா மலாயு பெருஹாத் (KTMB) நிறுவனம் 2025 ஆம் ஆண்டு முழுவதும் நூற்றுக்கணக்கான மணிநேரத் தாமதத்தையும் தடைகளையும் சந்தித்ததாகப் போக்குவரத்து அமைச்சர் அந்தோணி லோக் தெரிவித்திருந்தார்.

இந்தத் திருட்டுச் சம்பவங்களால் எலக்ட்ரிக் டிரெய்ன் சேவைக்கு (ETS) 562 மணிநேரத் தாமதமும், கே.டி.எம் கொமுட்டர் (KTM Komuter) சேவைக்கு 741 மணிநேரத் தடையும் ஏற்பட்டதாகக் கூறிய லோக், தேசிய ரயில் சேவை நிறுவனம் இப் பிரச்சினையை உடனடியாகத் தீர்ப்பதற்கு அமலாக்க முகமைகளுடன் இணைந்து செயல்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவித்தார்.

அதே ஆண்டு அக்டோபர் மாதத்தில், ரேபிட் ரயில் (Rapid Rail Sdn Bhd) நிறுவனம், கேபிள் திருடப்பட்டதாகச் சந்தேகிக்கப்பட்டதால் தனது புத்ராஜாயா எம்.ஆர்.டி (MRT) பாதையில் பரந்த அளவிலான பழுதுபார்ப்புப் பணிகள் தேவைப்பட்டதாக அறிவித்தது.

அந்த நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, தொழில்நுட்பப் புலனாய்வில் அதிக எண்ணிக்கையிலான பைபர் ஆப்டிக் (fibre optic) கேபிள்கள் வெட்டப்பட்டுத் திருடப்பட்டிருப்பது கண்டறியப்பட்டது. இதனால் நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாடுகள் மீண்டும் தொடங்குவதை உறுதிசெய்யப் பரந்த அளவிலான பழுதுபார்ப்புப் பணிகள் தேவைப்பட்டன.