“குற்றத்தின் தன்மையைப் பொறுத்து குறைந்த அபராதத் தொகையை விதிக்கும் அதிகாரம் JPJ-க்கு (போக்குவரத்துத் துறைக்கு) உள்ளது என்றும், முன்கூட்டியே அபராதம் செலுத்துபவர்களுக்கு 50% தள்ளுபடி கிடைக்கலாம் என்றும் போக்குவரத்து அமைச்சர் கூறுகிறார்.”

போக்குவரத்து அமைச்சர் லோக் ஸியூ ஃபூக் கூறுகையில், சாலைப் போக்குவரத்து (திருத்தம்) மசோதா 2026-ன் கீழ் விதிக்கப்படவுள்ள அதிகபட்ச ரிம 500 அபராதம் (compound) அரசின் வருவாயை அதிகரிப்பதற்காக அல்ல; மாறாக, சட்ட விதிமுறைகளைப் பின்பற்றும் ஒழுக்கத்தை மேம்படுத்துவதற்காகவே இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படுகிறது என்றார்.

போக்குவரத்துக் குற்றங்களுக்கான அதிகபட்ச அபராதத் தொகையை 500 மலேசிய ரிங்கிட்டாக உயர்த்துவது, வருவாயை ஈட்டுவதற்காக அல்லாமல், வாகன ஓட்டிகளைத் தடுப்பதற்கும் அவர்களுக்கு விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துவதற்கும் தான் என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் லோக் சியூ ஃபூக் தெரிவித்தார்.

சாலைப் போக்குவரத்து (திருத்த) மசோதா 2026-ன் கீழ் இந்த உயர்த்தப்பட்ட அபராதம் ஒரு உச்சவரம்பு மட்டுமே என்றும், இது ஒரு நிலையான கட்டணம் அல்ல என்றும் லோக் கூறினார். குற்றத்தின் தன்மை, அதன் தீவிரம், அபராதம் செலுத்தப்படும் கால அளவு மற்றும் அரசாங்கக் கொள்கை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் குறைவான தொகையை விதிப்பதற்கான விவேக அதிகாரம் சாலைப் போக்குவரத்துத் துறைக்கு (JPJ) உள்ளது என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.

“இது அதிகபட்சமாக ரிம 500 மட்டுமே. அபராதம் கண்டிப்பாக ரிம 500 ஆகத்தான் இருக்க வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல. அதைவிடக் குறைவாகவும் இருக்கலாம்,” என்று இன்று நாடாளுமன்றத்தின் அமைச்சின் மீதான தனது நிறைவுரையில் அவர் கூறினார்.

உயர்த்தப்பட்ட ரிம 500 அபராதத் தொகை குறைந்த வருமானம் பெறும் வாகன ஓட்டிகளுக்குப் சுமையாக அமையக்கூடும் என்று விவாதத்தின் போது பல நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்கள் எழுப்பிய கவலைகளுக்குப் பதிலளிக்கும் போதே அவர் இவ்வாறு தெரிவித்தார்.

தற்போதைய கொள்கையின் கீழ் அரசாங்கம் முன்கூட்டியே பணம் செலுத்துவதற்கான ஊக்கத்தொகையை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது என்றும், குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் செலுத்தப்படும் அபராதங்களுக்கு விதிக்கப்பட்ட தொகையிலிருந்து 50% தள்ளுபடி வழங்கப்படும் என்றும் லோக் கூறினார்.

வாகன ஓட்டிகள் தங்களை மாற்றிக்கொள்வதற்கும், தங்களின் ஓட்டுநர் பழக்கவழக்கங்களைச் சீரமைத்துக் கொள்வதற்கும் அவகாசம் அளிக்கும் வகையில், இந்த அதிகபட்ச அபராதம் 2029 ஜனவரி 1 முதல் முழுமையாக அமல்படுத்தப்படும் என்று அவர் தெரிவித்தார்.

“போக்குவரத்து விதிமீறல்களில் ஈடுபடுபவர்கள் மீண்டும் அக்குற்றங்களைச் செய்யக் கூடாது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வதற்கும், அவர்களுக்கு விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்தி எச்சரிப்பதற்கும் தான் இது,” என்று அவர் கூறினார்.

மேலும், சட்டவிரோத மோட்டார் சைக்கிள் பந்தயத்தில் (மேட் ரெம்பிட்) ஈடுபடுபவர்களை தேசிய சேவை பயிற்சி திட்டத்தின் (PLKN) கீழ் ஒரு சிறப்புப் பயிற்சிக்கு அனுப்புவது குறித்த முன்மொழிவை அரசாங்கம் பரிசீலிக்கும் என்றும் லோக் தெரிவித்தார்.

நேற்றைய விவாதத்தின் போது கைரில் நிஜாம் கிருடின் (PN-ஜெராண்டுட்) இந்த யோசனையை முன்வைத்திருந்தார். மேட் ரெம்பிட் (Mat Rempit) பிரச்சனையை எதிர்கொள்ள அபராதங்களும் தண்டனைகளும் மட்டுமே போதுமானதாக இருக்காது என்று அவர் குறிப்பிட்டிருந்தார்.

இம்மசோதா எந்தவொரு திருத்தமும் இன்றி குழு நிலையைத் தாண்டி, அதன் மூன்றாவது வாசிப்பில் குரல் வாக்கெடுப்பு மூலம் நிறைவேற்றப்பட்டது.