புவிசார் அரசியல் மோதல்களால் ஏற்படும் உலகளாவிய எண்ணெய் விலை நிச்சயமற்ற தன்மையானது, வாழ்க்கைச் செலவில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கக்கூடும் என்றும், எனவே மேம்படுத்தப்பட்ட அரசாங்கத் தயார்நிலையும் நுகர்வோர் விழிப்புணர்வும் தேவைப்படும் என்றும் டி. சரவணன் கூறினார்.

மலேசிய நுகர்வோர் சங்கங்களின் கூட்டமைப்பு (Fomca) தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, அரசாங்கம் கண்காணிப்பு மற்றும் தலையீட்டு வழிமுறைகளை திறம்பட செயல்படுத்துவதை உறுதி செய்ய வேண்டும் என்று கூறினார். இதில் வெளிப்படையான தொடர்பு, விநியோகச் சங்கிலி கண்காணிப்பு மற்றும் விலை கையாளுதல் அல்லது விநியோகத் தட்டுப்பாடுகளைத் தடுப்பதற்கான நடவடிக்கைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

“நுகர்வோர் அமைதியாக இருக்கவும், ஊகங்கள் அல்லது சரிபார்க்கப்படாத தகவல்களால் பாதிக்கப்படாமல் இருக்கவும், விருப்பங்களை விட தேவைகளுக்கு முன்னுரிமை அளித்து விவேகத்துடன் செலவு செய்யவும், சந்தை விநியோகத்தை சீர்குலைக்கக்கூடிய பீதி கொள்முதலைத் தவிர்க்கவும் போம்கா(Fomca) அறிவுறுத்துகிறது,” என்று அவர் இன்று பெர்னாமாவிடம் கூறினார்.

குறிப்பாக அதிகரித்து வரும் போக்குவரத்துச் செலவுகள் மற்றும் பொருட்களின் விலை உயர்வு ஆகியவற்றின் மூலம், உலகளாவிய எண்ணெய் நெருக்கடிகள் மலேசியாவில் உள்ள நுகர்வோரை மறைமுகமாகப் பாதிக்கக்கூடும் என்று சரவணன் கூறினார்.

மலேசியாவில் இன்னும் பல விலைக் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளும் மானியங்களும் இருந்தாலும், நீடித்த உலகளாவிய நிச்சயமற்ற நிலை நாட்டின் நிதி நிலையைச் சீர்குலைத்து, இறுதியில் நுகர்வோரைப் பாதிக்கக்கூடும் என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

விழிப்புணர்வு கண்ணோட்டத்தில், புவிசார் அரசியல் மோதல்கள் தங்களின் அன்றாட வாழ்க்கையை எவ்வாறு பாதிக்கக்கூடும் என்பது குறித்து மலேசிய நுகர்வோர் பொதுவாக இன்னும் குறைந்த அக்கறையுடனேயே உள்ளனர். தற்போதைய சூழ்நிலையில், குறிப்பாகப் பண்டிகைக் காலங்களில், தகவல்கள் தெளிவாகவும் துல்லியமாகவும் தெரிவிக்கப்படாவிட்டால், மக்கள் பீதியுடன் பொருட்களை வாங்கும் அபாயம் உள்ளது.

“மேற்கு ஆசியாவில் மோதல் தொடர்ந்தால், அதன் நேரடித் தாக்கங்களில் எரிபொருள் விலை உயர்வு, போக்குவரத்துச் செலவுகள் உயர்வு, இறுதியில் உணவு மற்றும் அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலையேற்றம் ஆகியவை அடங்கும். இது குறைந்த மற்றும் நடுத்தர வருமானக் குழுக்கள் மீது குறிப்பாக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்,” என்று அவர் கூறினார்.

இதற்கிடையில், உலகளாவிய எண்ணெய் விலை உயர்வானது, போக்குவரத்துச் செலவுகள், உற்பத்திச் செலவுகள், உணவுப் பொருட்களின் விலைகள், பணவீக்கம் மற்றும் பணவியல் கொள்கை உள்ளிட்ட உலகப் பொருளாதாரத்தில் பரவலான தாக்கங்களை ஏற்படுத்தும் என மலேசியாவின் அனைவரையும் உள்ளடக்கிய மேம்பாடு மற்றும் முன்னேற்றத்திற்கான நிறுவனத்தின் (Minda-UKM) இயக்குநர் நூர் அஸ்லான் கசாலி தெரிவித்தார்.

“ஒரு திறந்த பொருளாதாரத்தைக் கொண்ட நாடாகவும், உலகளாவிய முன்னேற்றங்களில் அதிகமாக தங்கியிருக்கும் நிலையிலும், எரிசக்தி சந்தையின் நிச்சயமற்ற தன்மையால் ஏற்படக்கூடிய தொடர்ச்சியான அழுத்தங்களை மலேசியா கவனமாக மதிப்பீடு செய்து, அவற்றைத் எதிர்கொள்ளத் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று அவர் கூறினார்.”

அவரைப் பொறுத்தவரை, மலேசியா ஒரு எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நாடாக இருந்தாலும், அது உலகச் சந்தையில் விலையை நிர்ணயிக்கும் நாடாக இல்லாமல், விலையை ஏற்கும் நாடாகவே உள்ளது.

சவூதி அரேபியா போன்ற முக்கிய உற்பத்தியாளர்களுடன் ஒப்பிடுகையில், நாட்டின் எண்ணெய் இருப்பு சுமார் 2.7 பில்லியன் பீப்பாய்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்றும், இது சுமார் 12 ஆண்டுகளுக்குப் போதுமானதாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்றும் அவர் கூறினார்.

மேலும், ஒரு நாளைக்கு 747,000 பீப்பாய்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ள உள்நாட்டு நுகர்வுடன் ஒப்பிடுகையில், மலேசியாவின் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 570,000 பீப்பாய்கள் என்ற எண்ணெய் உற்பத்தி இன்னும் போதுமானதாக இல்லை. இதனால், அந்நாடு நிகர எண்ணெய் இறக்குமதியாளராக உள்ளது.

இது தொடர்பாக, எரிபொருள் விலை நிர்ணய முறைகளை அரசு மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்றும், உலகளாவிய எண்ணெய் விலை நிலவரங்களுக்கு ஏற்ப மேலும் இலக்கு சார்ந்த மானியங்களைத் தொடர்ந்து செயல்படுத்த வேண்டும் என்றும் அவர் பரிந்துரைத்தார்.

புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மைகளின் சவால்களை எதிர்கொள்ள, அரசாங்கம், தொழில்துறை மற்றும் பொதுமக்கள் உள்ளிட்ட அனைத்துத் தரப்பினரும், ஒருவர் மீது ஒருவர் பழி சுமத்தாமல் ஒன்றிணைந்து செயல்பட வேண்டும் என்று நூர் அஸ்லான் மேலும் கூறினார்.