டீசல் விலை உயர்வால் சுற்றுலாப் பேருந்து நிறுவனங்கள் மூடப்படும் அபாயம் என உரிமையாளர்கள் எச்சரிக்கை.

மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு இடையேயான போர் காரணமாக, கடந்த இரண்டு வாரங்களில் மேற்கு மலேசியாவில் டீசல் விலை 1 ரிங்கிட் 60 காசுகள் அதிகரித்துள்ளது.

“டீசல் விலை உயர்வினால் தங்களின் பழைய விலைப் பட்டியல்கள் (quotations) செல்லுபடியாகாது என்று சுற்றுலா பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கம் தெரிவித்துள்ளது.”

சமீபத்தில் டீசல் விலை கடுமையாக உயர்ந்ததைத் தொடர்ந்து, தங்களின் இயக்கச் செலவுகள் 100 சதவீதம் வரை அதிகரித்துள்ளதால், பல சுற்றுலாப் பேருந்து நிறுவனங்கள் தங்கள் தொழிலையே முடக்க வேண்டிய நிலை ஏற்படக்கூடும் என எச்சரித்துள்ளன.

வட மண்டல சுற்றுலாப் பேருந்து உரிமையாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் அகமது ருஸ்லான் அப்துல் லத்தீப் கூறுகையில், இச்சங்கத்தின் கீழ் உள்ள சுமார் 100 நிறுவனங்கள் இந்த விலை உயர்வால் ஏற்படும் நீண்டகால பாதிப்புகள் குறித்து கவலை தெரிவித்துள்ளதாகவும், இது சில உரிமையாளர்களைத் தொழிலை நிறுத்தக் கட்டாயப்படுத்தக்கூடும் என்றும் கூறினார்.

உடனடி நடவடிக்கை எடுக்கக் கோரி பிரதமர் அன்வார் இப்ராஹிமிடம் கோரிக்கை மனுவைச் சமர்ப்பிக்க அந்தக் குழு திட்டமிட்டுள்ளதாக அவர் கூறினார்.

“டீசல் விலை உயர்வால் எங்களின் முந்தைய விலைப்பட்டியல்கள் பயனற்றுப் போயுள்ளன. செயல்பாட்டுச் செலவுகள் இரட்டிப்பாகியுள்ளன, அதாவது லாபம் கிட்டத்தட்ட இல்லாமல் போய்விட்டது. இந்த நிலை தொடர்ந்தால், எங்கள் தொழில்களை நாங்கள் எப்படித் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடியும்?” என்று ரஸ்லான் கூறியதாக கோஸ்மோ! செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.

நாங்கள் வழங்கிய விலைப்பட்டியல்கள், விலை உயர்வுக்கு முந்தைய விலைகளின் அடிப்படையில் அமைந்திருந்தன. நாங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முயன்றோம், ஆனால் அது கடினமாக இருந்தது, மேலும் சுமார் 50% முன்பதிவுகள் ஏற்கெனவே ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன.

ஒரு தீர்வைக் காண்பதற்காக, சம்பந்தப்பட்ட அமைச்சர்கள் பிரதமரைச் சந்திக்க வேண்டும் என நாங்கள் விரும்புகிறோம். தொழில் நடத்துபவர்களின் சுமையைக் குறைக்க உதவும் வகையில், முன் உதவி மற்றும் இலக்கு வைக்கப்பட்ட மானியங்கள் போன்ற சலுகைகளை நாங்கள் முன்மொழிய விரும்புகிறோம்.

இதற்கிடையில், மலேசிய பூமிபுத்ரா பேருந்து நடத்துநர்கள் சங்கத்தின் குழு உறுப்பினர் ஜைனல் அபிதின் மிஹாத், டீசல் மானியம் கிடைக்காததால் நடத்துநர்கள் சிரமப்படுவதாகக் கூறினார்.

“நாங்கள் டீசலை நிலையற்ற சந்தை விலையில் வாங்க வேண்டியுள்ளது. நாங்கள் நீண்ட காலமாக அதிக இயக்கச் செலவுகளைச் சகித்து வருகிறோம், ஆனால் இந்த சமீபத்திய விலை உயர்வு மிகவும் கடுமையாக உள்ளது. இதற்குத் தீர்வு காணப்படாவிட்டால், பல நிறுவனங்கள் ஒரு மாதத்திற்குள் இயங்க முடியாமல் போகலாம்,” என்று அவர் கூறினார்.

முன்னர் ஒரு பேருந்துக்கான டீசல் விலை சுமார் ரிம 700 ஆக இருந்த நிலையில், அது தற்போது ரிம 1,400 ஆக இரட்டிப்பாகியுள்ளது என்றும், ரிம 2,000 வரை உயரக்கூடும் என்றும், ஆனால் நடத்துனர்கள் ஒரு பயணத்திற்கு ரிம 1,500 மட்டுமே லாபம் ஈட்டுகிறார்கள் என்றும் ஜைனல் கூறினார்.

“நாங்கள் எப்படி செயல்பட முடியும்? ‘விசிட் மலேசியா 2026’ பிரச்சாரம் நடைபெற்று வரும் நிலையில், இது குறிப்பாகக் கவலையளிக்கிறது,” என்று ஜைனல் கூறினார்.

மலேசிய பூமிபுத்ரா சுற்றுலாப் பேருந்து நடத்துநர்கள் சங்கத்தின் செயலாளரான மஹதி இசாடி மஹராசி, இத்துறையின் நிலைத்தன்மையை உறுதிசெய்ய உடனடி உதவி மிகவும் அவசியம் என்று வலியுறுத்தினார். டீசல் விலை உயர்வால் நாடு முழுவதும் சுமார் 5,000 பேருந்து நடத்துநர்கள் பாதிக்கப்படுவார்கள் என்று அவர் மதிப்பிட்டார்.

கெடாவின் அலோர் செத்தாரில் நடைபெற்ற ஒரு கூட்டத்தில் 31 சுற்றுலாப் பேருந்து நடத்துநர்கள் தங்கள் கவலைகளை வெளிப்படுத்தியதைத் தொடர்ந்து, அந்த நடத்துநர்கள் பேசினர்.

மத்திய கிழக்கில் நிலவும் போரின் விளைவாக, கடந்த இரண்டு வாரங்களில் மேற்கு மலேசியாவில் டீசல் விலை ரிம 1.60 உயர்ந்துள்ளது.

கடந்த வாரம், Malaysian Inbound Tourism Association (MITA), டீசல் மானியம் தொடர்பாக புத்ராஜெயா தலையிடாவிட்டால் சுற்றுலா போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் மூடப்படும் நிலைக்குத் தள்ளப்படலாம் என்று எச்சரித்தது. அதே நேரத்தில், டீசல் விலை உயர்வு ‘மலேசியாவிற்கு வருகை தரும் 2026’ (Visit Malaysia 2026) பிரச்சாரத்தைப் பாதிக்கலாம் என்று Malaysian Tourism Agency Association (MATA) தெரிவித்துள்ளது.