கோவிட்-19 பெருந்தொற்றால் ஏற்பட்ட இடையூறுகளுக்குப் பிறகு பெரும்பாலான அலுவலகப் பணியாளர்கள் முழுமையாகப் பணிக்குத் திரும்பியிருந்தாலும், பல பணியாளர்கள் இன்னும் நெகிழ்வான பணி முறையையே விரும்புவதாக ஒரு கணக்கெடுப்பில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

Monash University Malaysia நடத்திய ஆய்வின்படி, பதிலளித்த அலுவலகப் பணியாளர்களில் 80.5 சதவீதம் பேர் முழுமையாக அலுவலகத்தில் இருந்தும், மூன்று சதவீதம் பேர் தொலைவிலிருந்தும், 16.5 சதவீதம் பேர் கலப்பு முறையிலும் பணிபுரிவது கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

எனினும், அவர்களின் விருப்பம் என்ன என்று கேட்டபோது, ​​27.1 சதவீதம் பேர் மட்டுமே முழுமையாக அலுவலகத்தில் இருந்து பணியாற்ற விரும்புவதாகவும், 9.3 சதவீதம் பேர் முழுமையாக வீட்டிலிருந்து பணியாற்ற விரும்புவதாகவும் தெரிவித்தனர்.

வாரத்திற்கு மூன்று நாட்கள் அலுவலகத்திலும், இரண்டு நாட்கள் வீட்டிலிருந்தும் வேலை செய்வது மிகவும் விரும்பப்பட்ட கலப்பு விருப்பமாக (30.9 சதவீதம்) இருந்தது; அதனைத் தொடர்ந்து, நான்கு நாட்கள் அலுவலகத்திலும், ஒரு நாள் வீட்டிலிருந்தும் வேலை செய்வது (19.1 சதவீதம்) இருந்தது.

“பணியாளர் நலவாழ்வுக் குறியீடு 2026” என்ற தலைப்பிலான மொனாஷ் பல்கலைக்கழக மலேசிய அறிக்கை, நெகிழ்வான பணி ஏற்பாடுகளுக்கான தேவைக்கு பதிலளிக்குமாறு முதலாளிகளை வலியுறுத்தியுள்ளது. ஏனெனில், இந்த நெகிழ்வுத்தன்மையின்மை, பணியாளர்களைத் தக்கவைத்தல், மன உறுதி மற்றும் நீடித்த உற்பத்தித்திறன் ஆகியவற்றிற்கு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது என்றும் அது கூறியுள்ளது.

வேலையளிப்பவர்கள் நெகிழ்வுத்தன்மை கொள்கைகளைக் கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்து, தற்போதுள்ள ஏற்பாடுகள் ஊழியர்களின் தேவைகள் மற்றும் செயல்பாட்டு யதார்த்தங்களுடன் ஒத்துப்போகின்றனவா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

“கலப்புப் பணியை மேலும் சிந்தனையுடன் பயன்படுத்துவது, பொறுப்புக்கூறல் அல்லது செயல்திறனில் சமரசம் செய்யாமல், நிர்வாகச் சோர்வைக் குறைக்கவும், பணி-வாழ்க்கைச் சமநிலையை மேம்படுத்தவும், உளவியல் நல்வாழ்வை ஆதரிக்கவும் உதவக்கூடும்,” என்று அது கூறியது.

உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடியை முன்னிட்டு மலேசியாவின் எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் நோக்கில், அரசு ஊழியர்களுக்கான வீட்டிலிருந்து பணிபுரிவது உள்ளிட்ட நெகிழ்வான பணி ஏற்பாடுகளை அரசாங்கம் பரிசீலித்து வரும் வேளையில் இந்த அறிக்கை வெளியாகியுள்ளது.

தனியார் துறையும் இதைப் பின்பற்ற வேண்டும் என்று பிரதமர் அன்வார் இப்ராஹிம் வலியுறுத்தியுள்ளார் .

எரிபொருள் பற்றாக்குறை காரணமாக, தாய்லாந்து மார்ச் 10 முதல் அரசு ஊழியர்களை வீட்டிலிருந்து பணியாற்றுமாறு ஏற்கனவே அறிவுறுத்தியுள்ளது. அதேவேளையில், மேலும் பல நாடுகள் இந்த நடவடிக்கையைப் பரிசீலித்து வருவதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

தொழிலாளர்களின் நல்வாழ்வு

இதற்கிடையில், 35 சதவீத டெலிவரி ஊழியர்களும், 28 சதவீத அலுவலகப் பணியாளர்களும் தங்களின் மாதாந்திரக் கட்டணங்களைச் செலுத்துவதில் சிரமப்படுவதாகத் தெரிவித்துள்ளனர் என்றும் அந்த ஆய்வில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

இருப்பினும், இரு குழுக்களும் தங்களின் நிதி நலனைப் பார்க்கும் விதத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு எதுவும் இல்லை.

அலுவலகப் பணியாளர்களைக் காட்டிலும், டெலிவரி ஊழியர்கள் தங்களின் சமூக மற்றும் உளவியல் நலனில் உயர்வான ஒட்டுமொத்த நல்வாழ்வைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிவித்தனர்.

மறுபுறம், டெலிவரி ஊழியர்களைக் காட்டிலும் அலுவலகப் பணியாளர்கள் பொதுவாக சிறந்த உடல் நலனைக் கொண்டிருப்பதாகத் தெரிவித்தனர்.

கடந்த ஆண்டு அக்டோபர் மற்றும் நவம்பர் மாதங்களில், 213 டெலிவரி ஊழியர்கள் மற்றும் 238 அலுவலகப் பணியாளர்களை உள்ளடக்கி இந்தக் கணக்கெடுப்பு நடத்தப்பட்டது.

“இந்தக் கணக்கெடுப்பு இணையவழியில் நடத்தப்பட்டு, இணையவழி ஆட்சேர்ப்பு வழிகள், சமூக ஊடகங்கள், மற்றும் தொடர்புடைய சமூகக் குழுக்கள் மற்றும் வலையமைப்புகளுடனான ஒத்துழைப்புகள் மூலம் விநியோகிக்கப்பட்டது,” என்று அந்த அறிக்கை தெரிவித்தது.

ஆங்கிலம் மற்றும் மலாய் மொழிகளில் நடத்தப்பட்ட இந்தக் கணக்கெடுப்பில், பதிலளித்தவர்களிடம் அவர்களின் மக்கள்தொகைத் தரவுகள், வேலை தொடர்பான முடிவுகள் மற்றும் அவர்களின் நல்வாழ்வின் பல்வேறு அம்சங்கள் குறித்து பலதரப்பட்ட கேள்விகள் கேட்கப்பட்டன.

டெலிவரி ஊழியர்களிடம், அவர்களின் வேலையை நிர்வகிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் தளத்தின் வழிமுறைகள் நியாயமானவையா என்பது குறித்தும், வேலை நிச்சயமற்ற தன்மையால் ஏற்படும் மன அழுத்தம் குறித்தும் கேள்விகள் கேட்கப்பட்டன.

ஊழியர் நலனை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்

அதன் கண்டுபிடிப்புகளின் அடிப்படையில், பணியாளர்களின் நலனை ஒரு “புற அக்கறையாக” கருதாமல், செயல்திறன், தக்கவைப்பு மற்றும் நீண்டகால உற்பத்தித்திறனுடன் இணைந்த ஒரு மூலோபாய முன்னுரிமையாகக் கருதுமாறு முதலாளிகள், தள நிறுவனங்கள் மற்றும் கொள்கை வகுப்பாளர்களை அந்த அறிக்கை வலியுறுத்தியது.

விநியோகப் பணியாளர்களை இலக்காகக் கொண்ட நடவடிக்கைகள், அவர்களின் உடல் நலனுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதுடன், நிதிசார் கல்வியை ஊக்குவித்து, அவர்களின் பணி ஒதுக்கீடு, மதிப்பீடு, வெகுமதி அல்லது தண்டனை வழங்கப்படும் விதத்தில் அதிக வெளிப்படைத்தன்மையையும் நேர்மையையும் வழங்க வேண்டும்.

அதே நேரத்தில், எரிபொருள், வாகனப் பராமரிப்பு, மொபைல் டேட்டா மற்றும் ஊதியம் வழங்கப்படாத காத்திருப்பு நேரம் போன்ற வேலை தொடர்பான செலவுகளைக் கணக்கில் கொண்ட பிறகு, முழுநேரமாகப் பணிபுரியும் பயணிகள் உண்மையில் வாழ்க்கைக்குப் போதுமான ஊதியத்தைப் பெறுகிறார்களா என்பதைத் தள நிறுவனங்களும் கொள்கை வகுப்பாளர்களும் மதிப்பிட வேண்டும்.

“எனவே, நிதி நல்வாழ்வை, உணரப்பட்ட போதுமான தன்மையின் அடிப்படையில் மட்டுமல்லாமல், சவாரி செய்பவர்களின் வருமானத்தின் நிலைத்தன்மை, நீடித்த தன்மை மற்றும் உண்மையான மதிப்பு ஆகியவற்றின் தொடர்பிலும் புரிந்துகொள்ள வேண்டும்,” என்று அது மேலும் கூறியது.

டெலிவரி ஊழியர்கள் மத்தியில் காணப்படும் ஒப்பீட்டளவில் வலுவான நல்வாழ்வு குறித்த உணர்வானது, முறைசாரா சக ஊழியர் ஆதரவு அமைப்புகள் மூலமான மீள்திறனைப் பிரதிபலிக்கக்கூடும் என்றும், அதனை மன அழுத்தம் இல்லாத நிலை எனத் தவறாகப் புரிந்துகொள்ளக் கூடாது என்றும் அது எச்சரித்தது.

“அதிக அழுத்தமுள்ள பணிச் சூழல்களைத் தொடர்வதை நியாயப்படுத்த, தள நிறுவனங்கள் இந்தக் கண்டுபிடிப்புகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டும்,” என்று அது கூறியது.

வெள்ளைக்காலர் ஊழியர்களைப் பொறுத்தவரை, அவர்களின் குறைந்த உளவியல் மற்றும் சமூக நலனானது, இறுக்கமான படிநிலைகள், பலவீனமான தனிப்பட்ட உறவுகள் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை மன அழுத்தம் மற்றும் ஈடுபாடின்மைக்குக் காரணமாக இருக்கலாம் என்று அந்த அறிக்கை கூறுகிறது.

எனவே, நிறுவனங்கள் அதிக ஆதரவான தலைமைத்துவத்தையும், வலுவான குழு அடிப்படையிலான சமூகங்களையும், சிறந்த பணியாளர் மேலாண்மை நடைமுறைகளையும் வளர்க்க வேண்டும்.

“இந்த முன்னுரிமைகள் ஆட்சேர்ப்பு, தலைமைத்துவ மேம்பாடு, செயல்திறன் மேலாண்மை மற்றும் பரந்த (மனிதவள) அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும். இதன்மூலம், நல்வாழ்வு என்பது எப்போதாவது மேற்கொள்ளப்படும் ஒரு முயற்சியாக இல்லாமல், நிறுவனங்கள் செயல்படும் விதத்தின் ஒரு அங்கமாக மாறும்,” என்று அது கூறியது.