இன்று முதல் வாசிப்புக்காகத் தாக்கல் செய்யப்பட்டுள்ள சாலைப் போக்குவரத்து திருத்த மசோதா 2026, போக்குவரத்து விதிகளை மீறுபவர்களுக்குக் கடுமையான தண்டனைகளை வழங்க முயல்கிறது.

போக்குவரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் மாற்றுப்பாதையில் திருப்பிவிடவும் காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கும் சாலைப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளுக்கும் இந்த மசோதா பரந்த அதிகாரங்களை வழங்குகிறது.

மக்களவையில் இன்று தாக்கல் செய்யப்பட்ட சாலைப் போக்குவரத்து (திருத்த) மசோதா 2026, அந்தச் சட்டத்தின் ஒழுங்குமுறை மற்றும் அமலாக்க அதிகாரங்களை வலுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

தற்போதைய நாடாளுமன்றக் கூட்டத்தொடரிலேயே இதற்கான இரண்டாவது வாசிப்பு நடைபெறும் என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் லோக்ப் சியூ ஃபூக் கூறியதாக பெர்னாமா செய்தி வெளியிட்டுள்ளது.

அதிகாரப்பூர்வ நாடாளுமன்ற இணையதளத்தின்படி, இந்த மசோதா சில குறிப்பிட்ட குற்றங்களுக்கான குறைந்தபட்ச அபராதத் தொகையை ரிம 300-லிருந்து ரிம 500 ஆக உயர்த்த வழிவகுக்கிறது.

வாகனப் பதிவு எண்ணைக் காட்டத் தவறுவது, முறையான ஓட்டுநர் உரிமம் இன்றி வாகனம் ஓட்டுவது, அதிவேகமாகச் செல்வது, வாகனங்களின் வடிவமைப்பு, உபகரணங்கள் மற்றும் பயன்பாடு தொடர்பான விதிமுறைகளை மீறுவது, போக்குவரத்துக் குறியீடுகள் மற்றும் சிக்னல்களை மதிக்காமல் இருப்பது மற்றும் சட்டவிரோத வீதிப் பந்தயங்களில் ஈடுபடுவது ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

மசோதாவின் முக்கிய பிரிவுகள்:

பிரிவு 13 (Clause 13): ஓட்டுநர் உரிமம் தற்காலிகமாக ரத்து செய்யப்பட்டிருக்கும் (Suspended) காலத்தில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கான தண்டனையை இது கடுமையாக்குகிறது. இதற்கு முன் ஓராண்டு வரை சிறைத்தண்டனை அல்லது ரிம 5,000 வரை அபராதம் விதிக்கப்பட்டிருந்த நிலையில், தற்போது இது 3 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை அல்லது ரிம 3,000 முதல் ரிம 10,000 வரை அபராதமாக உயர்த்த முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.

பிரிவு 15 (Clause 15): இது ‘பிரிவு 42A’ என்ற புதிய விதியை அறிமுகப்படுத்துகிறது. இதன்படி, பொதுச் சாலைகளில் பந்தயம் (Racing) அல்லது வேகப் பரிசோதனை (Speed-testing) செய்வது குற்றமாகக் கருதப்படும். முதல் முறை குற்றம் நிரூபிக்கப்பட்டால் ரிம 2,000 முதல் ரிம 10,000 வரை அபராதம், இரண்டு ஆண்டுகள் வரை சிறை அல்லது இரண்டும் விதிக்கப்படலாம். இரண்டாவது முறை அதே குற்றத்தைச் செய்தால் ரிம 5,000 முதல் ரிம 20,000 வரை அபராதம், குறைந்தது ஐந்து ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை அல்லது இரண்டும் விதிக்கப்படலாம்.

பிரிவு 37 (Clause 37): இது பிரிவு 120-ஐ திருத்துவதன் மூலம், சமரசம் செய்யக்கூடிய குற்றங்களுக்கான (Compoundable offences) அதிகபட்ச அபராதத் தொகையை ரிம 300-லிருந்து ரிம 500 ஆக உயர்த்த முயல்கிறது.

பிரிவு 28, 28(a) மற்றும் 28(b): போலியான அறிக்கைகளை அல்லது வாக்குமூலங்களை அளிப்பவர்களுக்கான தண்டனையை இது கடுமையாக்குகிறது. இதற்கு ரிம 200,000 வரை அபராதம் அல்லது 10 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.

பிரிவு 22 (Clause 22): வெளிநாட்டு மோட்டார் வாகனங்களுக்கான நுழைவு அனுமதி (Entry permit) வழங்குவது தொடர்பான கட்டணங்களை நிர்ணயிக்கும் அதிகாரத்தை அமைச்சருக்கு வழங்குவதற்காக, சட்டம் 333-இன் பிரிவு 66-ஐ மாற்றுவதற்கு இது முன்மொழிகிறது.

கூடுதல் அதிகாரங்கள் மற்றும் நடைமுறைகள்:

இந்த மசோதா, போக்குவரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் திசைதிருப்பவும் காவல்துறை அதிகாரிகள் மற்றும் சாலைப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளுக்கு (JPJ) பரந்த அதிகாரங்களை வழங்குகிறது.

மைக்ரோ-மொபிலிட்டி (Micromobility) வாகனங்களைப் பறிமுதல் செய்வது மற்றும் அவற்றை அகற்றுவது போன்ற நடைமுறைகளையும் இந்தத் திருத்தம் நிறுவும்.

அமலாக்க அதிகாரிகளின் பணிகளுக்கு இடையூறு விளைவிப்பது அல்லது அவர்கள் மீது தாக்குதல் நடத்துவது புதிய குற்றமாகச் சேர்க்கப்பட்டு, அது பிடியாணை இல்லாமல் கைது செய்யக்கூடிய குற்றமாக (Arrestable offence) வகைப்படுத்தப்படும்.