மனிதவள அமைச்சு, வேலைவாய்ப்புச் சந்தையில் மலேசியர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கவுள்ளது. வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவதற்கு முன்பு, முதலாளிகள் MyFutureJobs இணையவழி வேலைவாய்ப்புத் தளத்தின் மூலம் உள்ளூர் தொழிலாளர்களைத் தேட வேண்டும் எனக் கட்டாயப்படுத்தப்படுவார்கள்.

வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைக்கும் முயற்சிகளின் ஒரு பகுதியாக இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படுவதாக மனிதவள அமைச்சர் ஆர். ரமணன் தெரிவித்தார். இதற்கிடையில், 2027 ஜூன் மாதம் முதல் குறைந்தபட்ச மாதச் சம்பளத்தை ரிம 2,000 ஆக உயர்த்த அரசாங்கம் தயாராகி வருகிறது.

இந்தச் சம்பள உயர்வினால் நான்கு மில்லியனுக்கும் அதிகமான தொழிலாளர்கள் பயனடைவார்கள் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதேவேளை, ஆண்டு விற்பனை வருமானம் ரிம 50 மில்லியனுக்கும் குறைவாக உள்ள நுண், சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு (MSMEs) புதிய சம்பள முறைக்கு ஏற்ப தங்களைத் தயார்படுத்திக்கொள்ள அவகாசம் வழங்கப்படும்.

“விற்பனை வருமானம் ரிம 50 மில்லியனுக்கும் குறைவாக உள்ள நுண், சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு மாற்றங்களுக்கு ஏற்ப தங்களைச் சரிசெய்துகொள்ள நாம் அவகாசம் வழங்க வேண்டும்,” என்று அவர் தெரிவித்தார்.

இன்று மக்களவையில், 2027ஆம் ஆண்டுக்கான விநியோக மசோதா மீதான கொள்கை நிலை விவாதத்தின்போது, தனது அமைச்சுக்கான விவாதத்தை நிறைவு செய்து உரையாற்றியபோது அவர் இதனைத் தெரிவித்தார்.

குறிப்பிட்ட பிரிவைச் சேர்ந்த நுண், சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு இந்தச் சம்பள உயர்வு கட்டம் கட்டமாக அமல்படுத்தப்படும் என்றும் ரமணன் கூறினார். நிறுவனங்களின் நிதித் திறனைக் கருத்தில் கொண்டு இந்த நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்படும். அதேவேளை, தொழிலாளர்கள் தங்களது திறன்கள் மற்றும் தகுதிகளுக்கு ஏற்ப ஊதியம் பெறுவதும் உறுதிசெய்யப்படும் என்றார்.

உள்ளூர் மற்றும் வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களுக்கு வெவ்வேறு குறைந்தபட்சச் சம்பள விகிதங்களை அறிமுகப்படுத்துவது தொடர்பான முன்மொழிவு குறித்துப் பேசிய அவர், இந்த விவகாரத்தை விரிவாக மறுஆய்வு செய்ய வேண்டியுள்ளது என்றார். குறிப்பாக, நாட்டின் உள்நாட்டுச் சட்டங்களின் தாக்கம் மற்றும் சர்வதேச உடன்படிக்கைகளுக்கு இணங்க வேண்டிய அம்சங்கள் குறித்து ஆய்வு செய்வது அவசியம் என அவர் குறிப்பிட்டார்.

மேலும், வெளிநாட்டுத் தொழிலாளர்களை வேலைக்கு அமர்த்துவது தற்போது ஆறு முக்கிய துறைகளிலும், அவற்றின் கீழ் அனுமதிக்கப்பட்ட துணைத் துறைகளிலும் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. இதற்குக் கடுமையான நிபந்தனைகளும் ஒப்புதல் நடைமுறைகளும் விதிக்கப்பட்டுள்ளன என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.

கிக் தொழிலாளர்களின் வருமானம் மற்றும் ஆதரவு

கிக் தொழிலாளர்களுக்கான குறைந்தபட்ச வருமானத்தைக் கணக்கிடும் முறையையும் அவர்களுக்கான பாதுகாப்புத் தரநிலைகளையும் 2027ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்திற்குள் முடிவு செய்ய அரசாங்கம் இலக்கு கொண்டுள்ளதாக ரமணன் தெரிவித்தார்.

இதற்கான கணக்கீட்டு முறை விரிவான ஆய்வின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது. இந்த ஆய்வில் 13 கலந்துரையாடல் அமர்வுகள், 14 கவனக்குழுக் கலந்துரையாடல்கள், 1,962 தளத் தொழிலாளர்களுடன் மேற்கொள்ளப்பட்ட 37 ஆழமான நேர்காணல்கள், 487,805 சேவைப் பரிவர்த்தனைகளின் பகுப்பாய்வு மற்றும் 42 நாடுகளில் நடைமுறையில் உள்ள முறைகளுடன் ஒப்பீடு ஆகியவை இடம்பெற்றன.

இந்த ஆய்வுகளின் முடிவுகள் குறைந்தபட்ச வருமான விகிதத்தைக் கணக்கிடுவதற்கான சூத்திரமாக மாற்றப்படும். இதில் பணவீக்கம், வறுமைக் கோட்டு வருமானம், கண்ணியமான வாழ்க்கைக்கான அடிப்படைச் செலவுகள், சராசரி ஊதியம், குறைந்தபட்சச் சம்பளம் மற்றும் குடும்ப வருமானம் போன்றவற்றின் அடிப்படையிலான வருமானச் சரிசெய்தல்கள் கருத்தில் கொள்ளப்படும்.

“அத்துடன், வாகனக் காப்புறுதி, சாலை வரி மற்றும் வாகனப் பராமரிப்புச் செலவுகள் போன்ற தொழில் சார்ந்த செலவுகளும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படும்,” என்று அவர் கூறினார்.

மின்-வாடகை வாகன (e-hailing) மற்றும் பொருள் விநியோகச் சேவை (p-hailing) ஓட்டுநர்களுக்கான நிதியுதவி குறித்துப் பேசிய ரமணன், மனிதவள அமைச்சும் நிதி அமைச்சும் இணைந்து ரிம 160 மில்லியன் மதிப்பிலான திட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளதாகத் தெரிவித்தார்.

இந்த நிதியில் பாதியை அரசாங்கமும் மீதிப் பாதியை சேவைத் தள நிறுவனங்களும் ஏற்கும். தற்போது Grab நிறுவனம் முன்னோடித் திட்டமாக இதில் பங்கேற்று வருவதாகவும் அவர் கூறினார்.

பல சேவைத் தளங்களில் பதிவு செய்துள்ள கிக் தொழிலாளர்களுக்கான சமூகப் பாதுகாப்பு அமைப்பின் (SOCSO) பங்களிப்புகள் குறித்து அவர் விளக்கமளித்தார்.

இரட்டைத் தொகைப் பிடித்தத்தைத் தவிர்ப்பதற்காக, நிறுவனங்கள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரே கணக்கின் மூலம் பங்களிப்புகளை ஒருங்கிணைத்து நிர்வகிப்பதாக ரமணன் தெரிவித்தார்.