புத்ராஜெயா மாஸ் ரேபிட் டிரான்சிட் (Mass Rapid Transit) பாதையின் 2-ம் கட்ட கட்டுமானப் பணிகள் கம்போங் பத்து  முதல் புத்ராஜெயா சென்ட்ரல் வரை தற்போது 98% நிறைவடைந்துள்ளதாக புத்ராஜெயா லைன் MRT திட்ட இயக்குநர் அமிருதின் மாரிஸ்(Amiruddin Ma’aris) தெரிவித்தார்.

அடுத்த ஆண்டு ஜனவரியில் 2-ம் கட்ட இயக்கம் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இதனால் குவாசா டாமன்சாராவிலிருந்து புத்ராஜெயா சென்ட்ரல் வரையிலான முழு பாதையிலும் ரயில்கள் செல்ல முடியும் என்று அவர் கூறினார்.

புத்ராஜெயா லைன் MRT திட்ட இயக்குனர் அமிருதின் மாரிஸ்

கட்டடக்கலை பணிகள், இணைப்புச் சாலைகள், நிலத்தோற்றம் அமைத்தல், சோதனை மற்றும் செயலாக்கம் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படும் நடவடிக்கைகளில் அடங்கும்,” என்றார்.  அடுத்த வியாழக்கிழமை (ஜூன் 16) பிற்பகல் 3 மணிக்கு பொதுமக்களுக்கு திறந்திருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும்  Kwasa Damansara விலிருந்து Kampung Batu வரையிலான புத்ராஜெயா  MRT கட்டம் 1 பாதை குறித்து செய்தியாளர் சந்திப்பில் கூறினார்.

17.5-கிலோமீட்டர் MRT புத்ராஜெயா கட்டம் 1 பாதையானது ஒன்பது புதிய நிலையங்களையும் மூன்று நிலையங்களையும் உள்ளடக்கியது, அவை முதலில் MRT கஜாங் பாதையின் ஒரு பகுதியாக இருந்தன.

Damansara Damai, Sri Damansara Barat, Sri Damansara Sentral, Sri Damansara Timur, Metro Prima, Kepong Baru, Jinjang, Sri Delima and Kampung Batu ஆகிய ஒன்பது புதிய நிலையங்கள் திறக்கப்பட உள்ளன. அதே நேரத்தில் மூன்று அசல் நிலையங்கள் Kwasa Damansara, Kampung Selamat மற்றும் Sungai Buloh. ஆகும்.

பயணிகள் Kwasa Damansaraவில் உள்ள MRT  Putrajaya பாதை மற்றும் MRT Kajang  பாதைக்கு இடையில் ரயில்களை மாற்றலாம், மேலும் புதிய பாதை Sungai Buloh, Sri Damansara Timur (Kepong Sentral) மற்றும் Kampung Batu ஆகிய இடங்களில் உள்ள மலாயன் ரயில்வே (KTM) நிலையங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

Kampung Batu நிலையத்திலிருந்து, பயணிகள்  KTM Batu Caves – Pulau Sebang பாதை அல்லது Rapid KL Bus No 173 முதல் Lebuh Ampang வரை அல்லது இலவச GOKL Maroon பேருந்து சேவைக்கு மாறுவதன் மூலம் நகர மையத்திற்கு தங்கள் பயணத்தைத் தொடரலாம்.

ஓட்டுநர் இல்லாத தானியங்கு ரயில் இயக்கமானது,  செட் ஒன்றுக்கு நான்கு பெட்டிகள் கொண்ட 20 செட் ரயில்களை உள்ளடக்கியது மற்றும் இவை மொத்தம் 1,200 பயணிகளை ஏற்றிச் செல்லும் திறன் கொண்டது.