பொதுத் தேர்தலுக்குப் பிறகு மீண்டும் ஆட்சியைப் பிடித்தால் பக்காத்தான் ஹராப்பானின் முழு முதன்மையான முன்னுரிமை எல்ஆர்டி அமைப்பை மேம்படுத்துவதாகும் என்று முன்னாள் போக்குவரத்து அமைச்சர் லோகே சியூ ஃபூக் உறுதியளித்தார்.
எல்ஆர்டி அமைப்பின் 300,000 தினசரி பயணிகளுக்கு “பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான பொது போக்குவரத்து அமைப்பு” தேவை என்று டிஏபி பொதுச்செயலாளர் கூறியுள்ளார்.
இன்று முதல் ஒரு வாரத்திற்கு கெலனா ஜெயா எல்ஆர்டி லைனில் உள்ள 16 நிலையங்களுக்கான சேவையை நிறுத்துவதாக ரேபிட்KL அறிவித்ததை அடுத்து, இலட்சக்கணக்கான கிள்ளான் பள்ளத்தாக்கு பயணிகள் ஏமாற்றமடைந்துள்ளனர்.
சேவையின் தானியங்கி ரயில் அமைப்பை பாதிக்கும் சிக்கலை அதன் பொறியாளர்களால் கண்டறிய முடியவில்லை என்று ரயில் ஆபரேட்டர் பிரசரண கூறினார். சனிக்கிழமை முதல் கெலனா ஜெயா ரயில் பாதையில் சேவைகள் தடைப்பட்டுள்ளன.
“கோலாலம்பூரின் எல்ஆர்டி அமைப்பு அடிக்கடி செயலிழப்பை எதிர்கொள்கிறது , இதைத் தீர்க்க எங்களுக்கு ஒரு நீண்ட கால திட்டம் தேவை என்று லோக் தெரிவித்தார்.
“நவம்பர் 19 ஆம் தேதி PH ஆனது மத்திய அரசாங்கத்தை திரும்பப் பெற முடிந்தால், கோலாலம்பூரின் பொதுப் போக்குவரத்து அமைப்பு எங்கள் மிக முக்கியமான முன்னுரிமையாக இருக்கும், மேலும் இந்த சிக்கல்களை நாங்கள் விரைவில் தீர்ப்போம்.
எல்ஆர்டி ஒரு தானியங்கு அமைப்பை நம்பியுள்ளது, மேலும் இந்த அமைப்பில் இப்போது சிக்கல்கள் உள்ளன. எனவே இதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த அமைப்பை சரிசெய்ய அல்லது புதிய ஒன்றைப் பயன்படுத்த அரசாங்கம் அதிக ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
“தொழில்நுட்ப மட்டத்தில் இது எவ்வாறு இயங்குகிறது என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் அரசாங்கம் நிச்சயமாக இதை விரைவாக சரிசெய்ய வேண்டும்.”
இன்று சுபாங்கில் உள்ள ரேபிட் ரெயிலின் தலைமையகத்தில் நடந்த செய்தியாளர் சந்திப்பில், பிரசரணாவின் தலைவரும் குழுமத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான அசாருதீன் மாட் சா, ரயில் அமைப்பின் அசல் உபகரண உற்பத்தியாளரான தேல்ஸ் குழுமம், ஏடிசி சிக்கலைத் தீர்க்க கனடாவிலிருந்து ஒரு குழுவை அனுப்பும் என்றார்.
ஏடிசி அமைப்பின் உறுதியற்ற தன்மையால் இந்த இடையூறுகள் ஏற்பட்டதாக அவர் கூறினார், அதாவது ரயில்களை கைமுறையாக இயக்க வேண்டும் – இதனால் கெலனா ஜெயா பாதையின் முழு சேவை அட்டவணையும் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது.
பிகேஆர் தகவல் தொடர்பு இயக்குனர் லீ சீன் சுங், பல ஆண்டுகளாக எல்ஆர்டியின் பல தொழில்நுட்ப தோல்விகளை எடுத்துக்காட்டி, ரேபிட் ரெயில் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அமீர் ஹம்தான் சமீபத்திய தோல்வியில் பதவி விலக வேண்டும் என்று அழைப்பு விடுத்தார்.
ATC சிக்கலைக் கண்டறிவதில் அதன் இயலாமை பற்றி பிரசரணாவின் விளக்கத்தை அவர் கவனத்தில் எடுத்துக் கொண்டபோது, பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பணிகள் ஏன் இவ்வளவு தீவிரமான செயலிழப்பைத் தடுக்கத் தவறிவிட்டன என்று லீ கேட்டார்.
தொடர் இடையூறுகளின் மூல காரணத்தைக் கண்டறிய மூன்றாம் தரப்பினர் ஒரு தொழில்நுட்ப தணிக்கையை நடத்த வேண்டும் என்றும் லீ தெரிவித்தார், இடையூறுகள் தவிர்க்கக்கூடியவை என்று கண்டறியப்பட்டால், ரேபிட் ரெயில் மற்றும் மைராபிட் மீது “கடுமையான அபராதம்” விதிக்கப்படும் என்றும் அவர் கூறினார்.
-FMT
