ஈரானின் மீதான அமெரிக்க-இஸ்ரேல் போர் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்து எரிசக்தி விநியோகஸ்தர்கள் விதித்துள்ள ஏற்றுமதி தடைகளால் வியட்நாம் எண்ணெய் பற்றாக்குறையை எதிர்நோக்கியுள்ள நிலையில், எண்ணெய் உற்பத்தி குறைவது குறித்த புதிய கணிப்புகள் வெளியாகியுள்ளன.

கடந்த ஆண்டில் வியட்நாம் இறக்குமதி செய்த கச்சா எண்ணெயில் சுமார் 80% குவைத்திலிருந்து வந்ததாகும். ஈரானால் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி (Strait of Hormuz) மூடப்பட்டிருப்பதன் காரணமாக, தற்போது குவைத்தின் ஏற்றுமதி முடங்கியுள்ளது.

இந்த வாரம் வெளியிடப்பட்ட ஒரு அரசாங்க ஆவணத்தின்படி, வியட்நாமின் உள்நாட்டு கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி இந்த தசாப்தத்தில் குறையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அதன் கடலோர எண்ணெய் வயல்கள் முதிர்ச்சியடைவதாலும், புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் உலகளாவிய விநியோகத்திற்கு அச்சுறுத்தலாக இருப்பதாலும், நாடு இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் நிலை அதிகரிக்கும்.

ஈரான் மீதான அமெரிக்க-இஸ்ரேலியப் போர் மற்றும் அதைத் தொடர்ந்த எரிசக்தி விநியோகஸ்தர்களின் ஏற்றுமதித் தடைகளால் ஏற்படவிருக்கும் எண்ணெய் பற்றாக்குறையை, மின்னணுவியல் மற்றும் ஆடை பன்னாட்டு நிறுவனங்களின் பெரிய உற்பத்தி நிலையங்களைக் கொண்ட பிராந்திய தொழில்துறை மையமான வியட்நாம் எதிர்கொள்ளத் தயாராகி வரும் வேளையில், எண்ணெய் உற்பத்தி குறைந்து வருவதற்கான புதிய கணிப்புகள் வெளியாகியுள்ளன.

தொழில்துறை அமைச்சகம் வெளியிட்ட புள்ளிவிவரங்களின்படி, கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் சராசரியாக ஆண்டுக்கு 8.6 மில்லியன் டன்களாக இருந்த கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தி, 2026-2030 காலகட்டத்தில் ஆண்டுக்கு 5.8 மில்லியன் முதல் 8.0 மில்லியன் டன்களாகக் குறையும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.

வியட்நாமின் சுங்கத் தரவுகளின்படி, உள்நாட்டு உற்பத்தியில் ஏற்பட்டுள்ள சரிவானது, இறக்குமதியைச் சார்ந்திருக்கும் நிலையை மேலும் அதிகரிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. கடந்த ஆண்டு இறக்குமதியின் அளவு 5.3% அதிகரித்து 14.2 மில்லியன் டன்களாக இருந்தது.

கடந்த ஆண்டு வியட்நாம் இறக்குமதி செய்த கச்சா எண்ணெயில் சுமார் 80 சதவீதம் குவைத்திலிருந்து வந்தது. ஈரான் ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியை மூடியுள்ளதால், குவைத்தின் ஏற்றுமதி தற்போது முடங்கியுள்ளது.

வியட்நாம் சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருட்களையும் இறக்குமதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் அதன் இரண்டு சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், பெரும்பாலும் இறக்குமதி செய்யப்படும் கச்சா எண்ணெயிலிருந்து பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் பிற எரிபொருட்களை உற்பத்தி செய்து, நாட்டின் தேவைகளில் சுமார் 70%-ஐப் பூர்த்தி செய்கின்றன.

ஈரான் போர் தொடங்கியதிலிருந்து வியட்நாமில் பெட்ரோல் விலை சுமார் 30% மற்றும் டீசல் விலை ஏறத்தாழ 40% உயர்ந்துள்ளது. அதேவேளையில், பற்றாக்குறை ஏற்படும் அபாயம் காரணமாக எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும் நோக்கில், மக்களை வீட்டிலிருந்து வேலை செய்யுமாறு அரசாங்கம் ஊக்குவித்துள்ளது.

போர் காரணமாக சீனாவும் தாய்லாந்தும் ஜெட் எரிபொருள் ஏற்றுமதியை நிறுத்தியதால், ஏப்ரல் மாதம் முதல் விமானப் பயணங்கள் குறைக்கப்படலாம் என்றும், இது பற்றாக்குறை ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிப்பதாகவும் அதிகாரிகள் எச்சரித்துள்ளனர்.

வியட்நாம் அதிகாரிகள் கடந்த ஒரு வாரமாக, கச்சா எண்ணெய் விநியோகத்தைப் பெறுவதற்காக மத்திய கிழக்கு நாடுகள், அத்துடன் ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் அங்கோலா ஆகிய நாடுகளையும் அணுகியுள்ளனர்.

உள்நாட்டு உற்பத்தியை அதிகரிக்கும் நோக்கில், வியட்நாம் தனது கடலோர எண்ணெய் வயல்களில் முதலீடு செய்ய சர்வதேச எண்ணெய் நிறுவனங்களுக்கு ஊக்கத்தொகைகளை வழங்குவது உள்ளிட்ட ஆய்வு நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்க முற்படும் என்று அந்த ஆவணம் கூறியது, ஆனால் அந்த ஊக்கத்தொகைகள் குறித்து விரிவாகக் குறிப்பிடவில்லை.

2026-2030 காலகட்டத்தில், ஆண்டுக்கு 13 மில்லியன் முதல் 17 மில்லியன் டன்கள் கச்சா எண்ணெய்க்கு இணையான அளவில் மீட்கக்கூடிய கையிருப்பை உயர்த்துவதை இது நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது என்று அது கூறியது.