போதைப்பொருள் மற்றும் மது போதையில் இருந்ததாகக் கூறப்படும் ஓட்டுநர்கள் சம்பந்தப்பட்ட இரண்டு வெவ்வேறு உயிரிழப்பு ஏற்படுத்திய சாலை விபத்துகளில் சுமத்தப்பட்ட முரண்பாடான குற்றச்சாட்டுகள் குறித்து, ஜெலுடோங் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் ஆர்.எஸ்.என். ராயர், தலைமை வழக்கறிஞர் துசுகி மொக்தாரிடம் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார்.

இன்று வெளியிட்ட அறிக்கையில் ராயர், போதைப்பொருள் அல்லது மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு எதிராகக் கடுமையான சட்ட நடவடிக்கை எடுக்கப்பட வேண்டும் என ஆதரவு தெரிவித்தார். கடந்த ஏப்ரல் 1-ஆம் தேதி கிள்ளான் குற்றவியல் நீதிமன்றத்தில், கொலைக் குற்றத்திற்காக (தண்டனைச் சட்டப்பிரிவு 302-இன் கீழ்) குற்றம் சாட்டப்பட்ட ஆர். சக்திகணபதியின் சமீபத்திய வழக்கை அவர் இதற்கு உதாரணமாகக் குறிப்பிட்டார்.

கடந்த மார்ச் 29 அன்று சிலாங்கூர், கிள்ளானில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டிச் சென்ற அமிருல் ஹபீஸ் ஓமர் என்பவர் உயிரிழந்த விபத்தில், சக்தி கணபதி என்பவர் பென்சோடியாசெபைன்கள் (benzodiazepines) மற்றும் டெட்ராஹைட்ரோகன்னாபினோல் (THC) ஆகிய போதைப் பொருட்களின் தாக்கத்தில் வாகனத்தை ஓட்டியதாகக் கூறப்படுகிறது.

சுயமாக போதைப்பொருள் உட்கொண்ட குற்றத்தை அவர் ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் வழக்கு உயர் நீதிமன்றத்திற்கு மாற்றப்படும் வரை, கொலைக் குற்றச்சாட்டுக்கு அவர் இன்னும் தனது தரப்பு வாதத்தை முன்வைக்கவில்லை.

அவர் போதைப்பொருட்களை சுயமாக உட்கொண்ட குற்றத்தை ஒப்புக்கொண்டார், ஆனால் கொலைக் குற்றச்சாட்டு உயர் நீதிமன்றத்திற்கு மாற்றப்படும் வரை, அவர் இன்னும் தனது தரப்பு வாதத்தை முன்வைக்கவில்லை.

சம்பவம் நடந்த நேரத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர் தனது பிள்ளைகளுக்காகக் கணிதப் புத்தகங்கள் வாங்கச் சென்று கொண்டிருந்ததாகக் கூறப்படுவதைக் குறிப்பிட்ட ராயர், அமிருலின் குடும்பத்தினருக்குத் தனது அனுதாபத்தையும் தெரிவித்தார்.

“இந்த மிகவும் கடினமான நேரத்தைத் தாங்கிக்கொள்வதற்கு, அவரது குடும்பத்திற்குப் பொறுமை, வலிமை மற்றும் மீண்டு எழும் ஆற்றல் வழங்கப்பட வேண்டும் என்று நான் பிரார்த்திக்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

மார்ச் 29 அன்று சிலாங்கூர், கிளாங்கில் நடந்த கோரமான சாலை விபத்து

“மனித உயிருக்கு அப்பட்டமான அவமதிப்பு” செய்ததற்காக, கொலைக் குற்றச்சாட்டைப் பின்தொடரும் அரசுத் தரப்பின் முடிவின் மீது துசுகி நம்பிக்கை தெரிவித்துள்ளார் .

பத்து கஜாவில் ஏற்பட்ட கோர விபத்து

இருப்பினும், பேராக், பத்து கஜாவில் பிப்ரவரி 9 அன்று நடந்த மற்றொரு கோர விபத்து குறித்து ராயர் கவலை தெரிவித்தார். அந்த விபத்தில், 34 வயதான எஸ்.ஆர். சரளா தேவி, 65 வயதான ஜி. சரஸ்பதி கோபால் மற்றும் மூன்று வயதான எஸ். சாஸ்திக்கா ஆகிய ஒரே குடும்பத்தைச் சேர்ந்த மூன்று பேர் உயிரிழந்தனர்.

“அந்தச் சம்பவத்தில், டொயோட்டா ஹிலக்ஸ் (Toyota Hilux) வாகனத்தை ஓட்டிச் சென்றவர் THC போதைப்பொருள் உட்கொண்டிருந்ததாகக் கருதப்பட்ட நிலையில், அவர் மீது 1987-ஆம் ஆண்டு சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் (RTA) பிரிவு 41(1)-இன் கீழ், கவனக்குறைவாகவும் ஆபத்தான முறையிலும் வாகனத்தை ஓட்டியதற்காகக் குற்றம் சாட்டப்பட்டதை அவர் நினைவு கூர்ந்தார்.”

சட்டத்தின் முன் அனைவரும் சமம் மற்றும் பாகுபாடு காட்டப்படுவதைத் தடை செய்யும் கூட்டாட்சி அரசியலமைப்பின் 8-வது பிரிவைக் குறிப்பிட்டு, போதைப்பொருள் உட்கொண்டு வாகனம் ஓட்டி உயிரிழப்புகளை ஏற்படுத்திய இரண்டு வழக்குகள், வெவ்வேறு சட்டப்பிரிவுகளின் கீழ் ஏன் விசாரிக்கப்படுகின்றன என்று ராயர் கேள்வி எழுப்பினார்.

“அனைத்து குடிமக்களும் சட்டத்தின் முன் சமம் என்பதால், கிள்ளான் வழக்கு ஏன் தண்டனைச் சட்டத்தின் 302-வது பிரிவின் கீழ் சுமத்தப்பட்டது, அதேசமயம் பத்து காஜா வழக்கு ஏன் சாலைப் போக்குவரத்துச் சட்டத்தின் (RTA) 41(1) பிரிவின் கீழ் மட்டுமே வழக்குத் தொடரப்பட்டது என்பதை அரசு தலைமை வழக்கறிஞர் விளக்க வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார்.

அட்டர்னி ஜெனரல் துசுகி மொக்தார்

பொதுமக்களிடையே குழப்பத்தையும், சட்டத்தைப் பற்றிய தவறான புரிதலையும் தவிர்க்க, தெளிவான மற்றும் உறுதியான விளக்கம் அவசியம் என்று ராயர் வலியுறுத்தினார்.

அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் பொதுமக்களின் நம்பிக்கை குலைந்துவிடும் என்று மேலும் கூறிய அவர், ருகூன் நெகாராவில் பொறிக்கப்பட்டுள்ள அரசியலமைப்பின் மேன்மையும் சட்டத்தின் ஆட்சியும் எப்போதும் நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தினார்.

அதிகரித்து வரும் இனவாத சொல்லாடல்

தொடர்பு கொண்டபோது, வழக்கறிஞர் லத்தீஃபா கோயா இந்த விவகாரத்தில் விளக்கம் அளிக்க வேண்டும் என்ற கோரிக்கையை எதிரொலித்தார். கடந்த ஆண்டு மே 16-ஆம் தேதி ஒன்பது எஃப்ஆர்யு (FRU) காவலர்களின் மரணத்திற்கு காரணமானதற்காக சாலை போக்குவரத்து சட்டத்தின் 41-வது பிரிவின் கீழ் குற்றம் சாட்டப்பட்ட லாரி ஓட்டுநர் ரூடி சுல்கர்னைன் மீதான மற்றொரு வழக்கை அவர் இதற்காக மேற்கோள் காட்டினார்.

“எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், போதைப்பொருள் அல்லது மது அருந்திவிட்டு வாகனம் ஓட்டுவது என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட இனத்திற்கு மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டதல்ல – அனைத்து இனங்களையும் சேர்ந்த குற்றவாளிகளின் உதாரணங்கள் செய்தி அறிக்கைகளில் நிறைந்துள்ளன,” என்று அவர் கூறினார்.

இந்திய மலேசியர்களுக்கு எதிரான இனவாத சொல்லாடல்கள் அதிகரித்து வருவதாகக் குறிப்பிட்ட லத்தீஃபா, இது “சட்டவிரோத கோயில்கள்” என்று சொல்லப்படும் பிரச்சினையில் தொடங்கிய இன ரீதியான துஷ்பிரயோகத்தின் தொடர்ச்சியாகும் என்றும், இது அரசாங்கத் தலைவர்களால் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை அல்லது திறம்பட கையாளப்படவில்லை என்றும் கூறினார்.

“இந்திய சமூகத்திற்கு எதிரான அதிர்ச்சியூட்டும் இனவாத விவாதங்களுக்கு மத்தியில், அரசாங்கத்திடம் தார்மீக தலைமைத்துவம் தொடர்ந்து இல்லாதிருப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது மற்றும் தேசத்திற்கு அவமானமாகும்”.

“இந்த இனவாதம் மற்றும் இனத் தூண்டுதல்களைக் கண்டித்து பிரதமரிடமிருந்தோ அல்லது அமைச்சரவையிடமிருந்தோ ஒரு சிறு சத்தம் கூட வரவில்லை,” என்று ஊழல் தடுப்பு ஆணையத்தின் முன்னாள் தலைமை ஆணையர் தெரிவித்தார்.