வேலை செய்யும் போது, குறிப்பாக நீண்ட நேரத்திற்குத் தங்களின் ஆற்றல் அளவைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதற்காகச் சிலர் இந்த பொருட்களை உட்கொள்கிறார்கள் என்று போதைப்பொருள் தடுப்பு முகமை கூறுகிறது.
“போதைப்பொருள் பயன்பாட்டுப் போக்கானது இளைஞர்கள் மற்றும் நடுத்தர வயது ஓட்டுநர்களை உள்ளடக்கியுள்ளது என்று AADK தெரிவித்துள்ளது. இதில் 19 முதல் 39 வயதுக்குட்பட்டவர்களிடையே மிக அதிகளவிலான போதைப்பொருள் அடிமைத்தனம் பதிவாகியுள்ளதுடன், கைது செய்யப்பட்டவர்களில் இவர்கள் சுமார் 70 சதவீதத்தை (70%) வகிக்கின்றனர்.”
வாகன ஓட்டுநர்களிடையே அதிகரிக்கும் போதைப்பொருள் பயன்பாடு: சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்து
கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில் வணிக வாகன ஓட்டுநர்கள் உட்பட பல ஓட்டுநர்களிடையே மெத்தம்பேட்டமைன் (Methamphetamine) மற்றும் கெதும் (Ketum) போன்ற போதைப்பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது ஒரு புதிய போக்காக உருவெடுத்துள்ளது. இது சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு பெரும் அச்சுறுத்தலாக மாறியுள்ளது.
தேசிய போதைப்பொருள் ஒழிப்பு முகமையின் (AADK) தலைமை இயக்குநர் ருஸ்லின் ஜுசோ கூறுகையில், நீண்ட நேரம் வேலை செய்யும் போது உடலின் ஆற்றல் நிலையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள இந்த போதைப்பொருட்கள் உதவும் என்ற தவறான எண்ணமே இந்த ஆபத்தான போக்கிற்கு முக்கியக் காரணம் என்றார்.
ஒருங்கிணைந்த போதைப்பொருள் ஒழிப்பு நடவடிக்கை
நேற்று நாடு தழுவிய அளவில் வணிக வாகன ஓட்டுநர்களை இலக்காகக் கொண்டு நடத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த போதைப்பொருள் ஒழிப்பு நடவடிக்கையின் மூலம் இது தெளிவாகியுள்ளது. இந்த சோதனையில்:
மெத், கெதும் மற்றும் கஞ்சா ஆகிய போதைப்பொருட்களைப் பயன்படுத்தியது உறுதி செய்யப்பட்டதை அடுத்து, 21 முதல் 61 வயதுக்குட்பட்ட 22 ஓட்டுநர்கள் கைது செய்யப்பட்டனர்.
கைது செய்யப்பட்டவர்களில் 19 முதல் 39 வயதுக்குட்பட்ட இளைஞர்கள் மற்றும் நடுத்தர வயது ஓட்டுநர்களே அதிகபட்சமாக 70% பங்கைக் கொண்டுள்ளனர்.
“பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் சுறுசுறுப்பாக இருக்கவே இந்த பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். உதாரணமாக, மெத் (Meth) என்பது ஒரு தூண்டுதலாகும், இது அவர்களை நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது. அதே நேரத்தில், நீண்ட தூரம் வாகனம் ஓட்டும் போது தங்கள் உடல் வலிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள விரும்பும் ஓட்டுநர்களிடையே கெதும் ஒரு புதிய போக்காக உருவெடுத்துள்ளது.
இருப்பினும், போதைப்பொருளின் வீரியம் குறையும் போது, ஓட்டுநர்கள் திடீரென மயங்கி விழலாம் அல்லது சுயநினைவை இழக்கலாம். போதையில் இருக்கும்போது அவர்களால் தங்கள் செயல்களைக் கட்டுப்படுத்த முடியாமல் போவதால், இது கடுமையான விபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்,” என்று நேற்றிரவு இந்த நடவடிக்கைக்குப் பிறகு செய்தியாளர்களிடம் ருஸ்லின் தெரிவித்தார்.
இந்நிகழ்வின் போது சாலைப் போக்குவரத்துத் துறையின் (JPJ) தலைமை இயக்குநர் எடி ஃபட்லி ரம்லியும் உடனிருந்தார். JPJ அமைப்பு, AADK, நிலப் பொதுப் போக்குவரத்து முகமை (Apad), போலீஸ் மற்றும் சுற்றுலா, கலை மற்றும் கலாச்சார அமைச்சகம் உட்பட பல முகமைகளுடன் இணைந்து நடத்திய இந்த 10 மணி நேர சோதனை நடவடிக்கை காலை 8 மணிக்குத் தொடங்கியது.
நிறுவனங்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் மீது கடுமையான நடவடிக்கை
போதைப்பொருள் சோதனையில் சிக்குபவர்களின் தொழில்முறை ஓட்டுநர் உரிமங்களை (Vocational Licences) முடக்குவது மற்றும் ஓட்டுநர் உரிமங்களை இடைநீக்கம் செய்வது உள்ளிட்ட கடுமையான நடவடிக்கைகளை JPJ எடுக்கும் என்று எடி கூறினார். தங்களின் ஓட்டுநர்கள் சட்டத்தை மதிக்கிறார்களா என்பதை உறுதிப்படுத்த போக்குவரத்து நிறுவனங்களும் பொறுப்பேற்க வேண்டும் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
“அடுத்தகட்ட நடவடிக்கைக்காக இந்த அறிக்கையை நாங்கள் ‘அபாட்’ (Apad) அமைப்பிடம் சமர்ப்பிப்போம். உரிம நிபந்தனைகளைப் பின்பற்றத் தவறினால் அல்லது போதைப்பொருள் பயன்படுத்தும் ஓட்டுநர்களைப் பணியில் அமர்த்தினால், நிறுவனத்தின் செயல்பாட்டு உரிமத்தை (Operating Licence) இடைநீக்கம் செய்வது உள்ளிட்ட கடுமையான தண்டனை நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படும்,” என்று அவர் எச்சரித்தார்.
