“கவுண்டர்-செட்டிங்” (counter-setting) கும்பல், ஜொகூர் எல்லை வழியாக வெளிநாட்டவர்களை நாட்டுக்குள் சட்டவிரோதமாக கொண்டு வந்து, பின்னர் அவர்கள் கோலாலம்பூர் சர்வதேச விமான நிலையம் (KLIA) வழியாக நாட்டை விட்டு வெளியேற ஏற்பாடு செய்து வருவதாகத் தெரிகிறது.

மலேசிய உள்துறை அமைச்சகம், இந்தக் கும்பல் — குறிப்பாக மலேசியாவில் ஆவணமற்ற குடியேறிகளை உரிய நடைமுறைகள் இன்றி குடிவரவு கவுண்டர்களை கடக்கச் செய்யும் சட்டவிரோத நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதாகக் கூறப்படும் அமைப்பு — இன்னும் KLIA-வில் செயல்படுகிறதா என்பதை நிரூபிப்பது அதிகாரிகளுக்கு கடினமாக இருப்பதாக ஒப்புக்கொண்டிருந்தபோதிலும், இந்த நடவடிக்கைகள் தொடர்வதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

மலேசியாகினி பார்வையிட்ட ஜூலை 15 மற்றும் 17 தேதியிட்ட காவல்துறை அறிக்கைகளின் அடிப்படையில், சீனா, பாகிஸ்தான் மற்றும் இந்தியாவைச் சேர்ந்த குறைந்தது நான்கு வெளிநாட்டவர்கள், ஜொகூரில் உள்ள எல்லைச் சோதனை நிலையத்தின் சந்தேகத்திற்கிடமான நுழைவு முத்திரைகளைக் கொண்ட பயண ஆவணங்களுடன் KLIA-வில் கைது செய்யப்பட்டுள்ளனர்.

ஜூலை 15 அன்று KLIA டெர்மினல் 1-ல் செய்யப்பட்ட காவல்துறை அறிக்கையில், ஒரு சீனப் பெண்ணின் கடவுச்சீட்டில் உண்மையான நுழைவு முத்திரை இருந்ததாகக் கூறப்பட்டது. ஆனால் MyImms அமைப்பில் மேற்கொண்ட சோதனையில், அந்தப் பெண் ஜொகூரில் உள்ள சுல்தான் இஸ்கந்தர் கட்டிடம் (BSI) வளாகம் வழியாக நுழைந்த பதிவு முறையற்றதாக இருந்தது தெரியவந்தது.

அதற்குக் குறைவான ஒரு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு, KLIA டெர்மினல் 2-ல், கொல்கத்தாவுக்கு செல்ல திட்டமிட்டிருந்த இந்திய நாட்டவர் ஒருவர், அவரது சமூக வருகை அனுமதியில் குறிப்பிடப்பட்ட காலத்தை மீறி தங்கியிருந்தது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

அந்த அனுமதி கடந்த ஆண்டு நவம்பர் 22 அன்று வழங்கப்பட்டிருந்தது. அது 30 நாட்களுக்கு மட்டுமே செல்லுபடியாகும்.

கெப்போங் நாடாளுமன்ற உறுப்பினர் லிம் லிப் எங் எழுப்பிய கேள்விக்கு கடந்த வாரம் எழுத்துப்பூர்வமாக அளித்த பதிலில், மலேசிய எல்லைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு நிறுவனம் (MCBA), ஊழலை எதிர்த்துப் போராடவும் எல்லைக் கட்டுப்பாட்டை வலுப்படுத்தவும் தொடர்ந்து நடவடிக்கை எடுத்து வருவதாக உள்துறை அமைச்சகம் தெரிவித்தது.

இந்தக் கும்பல் இன்னும் KLIA-வில் செயல்படுகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த தேவையான ஆதாரங்களைச் சேகரிப்பதில் அதிகாரிகள் சிரமங்களை எதிர்கொள்கின்றனர் என்றும் அமைச்சகம் ஒப்புக்கொண்டது.

மேலும், அதிகாரிகள் மாறுதல் முறையாக நடத்தப்படுதல், திடீர் சோதனைகள், உடலில் பொருத்தப்படும் கேமராக்களின் பயன்பாடு, செயற்கை நுண்ணறிவு (AI) அடிப்படையிலான CCTV கண்காணிப்பு மற்றும் மனித தலையீட்டைக் குறைக்க தானியங்கி நுழைவு வாயில்கள் (autogates) விரிவாக்கம் போன்ற கடுமையான நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படுகின்றன என்றும் அமைச்சகம் கூறியது.

தனித்துவமான வரிசை எண்கள்

ஜூலை 15 சம்பவத்தில், இந்திய நாட்டவர் ஒருவர் குடிவரவு சட்டம் 1959/63-ன் பிரிவு 15(1)(c)-ன் கீழ் கைது செய்யப்பட்டு KLIA2 குடிவரவு தடுப்பு முகாமுக்கு அனுப்பப்பட்டார்.

அதே நாளில் மாலை 5.30 மணிக்கு KLIA டெர்மினல் 1-ல் அடுத்த கைது நடைபெற்றது. அப்போது பாகிஸ்தான் நாட்டவர் ஒருவர் BSI வளாகத்திலிருந்து வழங்கப்பட்டதாகக் கூறப்படும் சந்தேகத்திற்கிடமான 30 நாள் சமூக வருகை அனுமதியுடன் பிடிபட்டார்.

அந்த ஆவணம் சட்டவிரோதமாக பெறப்பட்டிருக்கலாம் என நம்பப்படுகிறது.

இரவு 9.30 மணிக்கு, முனையம் 2-ல், சிங்கப்பூருக்குப் புறப்பட முயன்ற இந்தியப் பெண் ஒருவர் தடுத்து வைக்கப்பட்டதாகக் கூறி, ஒரு குடிவரவு அதிகாரி காவல் நிலையத்தில் புகார் அளித்தார்.

சோதனையில், அந்த நபர் BSI-இடமிருந்து ஜூலை 5 ஆம் தேதியிட்ட சமூக வருகை அனுமதிச் சீட்டை வைத்திருந்ததும், அது முறையான விதிமுறைகளைப் பின்பற்றாமல் பெறப்பட்டிருக்கலாம் என நம்பப்படுவதும் தெரியவந்தது.

ஜூலை 17 அன்று, சந்தேகத்திற்கிடமான ஆவணங்களுடன் மலேசியாவிலிருந்து வெளியேற முயன்ற மூன்று இந்திய நாட்டினர் மீது இரண்டு காவல் துறை புகார்கள் பதிவு செய்யப்பட்டன.

இரண்டு நாட்களில் அளிக்கப்பட்ட ஆறு காவல் துறை அறிக்கைகளும், அந்த வெளிநாட்டினரை BSI-இன் முத்திரைகளுடன் தொடர்புபடுத்தின.

ஒவ்வொரு அதிகாரப்பூர்வ குடிவரவு முத்திரைக்கும் தனித்துவமான வரிசை எண் இருக்கும். இதன் மூலம் அந்த முத்திரையைப் பயன்படுத்திய குறிப்பிட்ட அதிகாரியை அடையாளம் காண முடியும்.

‘பறக்கும் முத்திரைகள்’ உண்மையானவை

புத்ராஜெயாவில் உள்ள குடிவரவு துறையின் உள்துறை ஆதாரம் ஒன்று, BSI-யில் இருந்து வந்ததாகக் கூறப்படும் “பறக்கும் முத்திரைகள்” (flying stamps) தொடர்பான கைது நடவடிக்கைகள் கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு வாரமும் நடைபெறுகின்றன என்று மலேசியாகினியிடம் தெரிவித்தது.

ஆனால், அந்த முத்திரைகள் உண்மையானவை என்பதால் சம்பந்தப்பட்ட நபர்களுக்கு எதிராக நீதிமன்றத்தில் வழக்குத் தொடர முடியவில்லை என்றும் அந்த ஆதாரம் கூறியது.

“மிக மோசமான சூழ்நிலையில் கூட, விசாரணைக்காக அவர்கள் 14 நாட்கள் மட்டுமே காவலில் வைக்கப்படுகிறார்கள்,” என்று அந்த ஆதாரம் தெரிவித்தது.

ஜொகூரைச் சேர்ந்த மற்றொரு ஆதாரம் கூறுகையில், இந்த நடவடிக்கையின் பின்னணியில் உள்ள முக்கிய நபர்கள், KLIA-வில் வெளிநாட்டவர்கள் கைது செய்யப்படுவது குறித்து கவலைப்படவில்லை. ஏனெனில் மாநில அளவில் குடிவரவு துறைக்கான அதிகாரப்பூர்வ முத்திரைகளை வழங்குபவர்கள் தீவிரமாக கண்காணிக்கப்படுவதோ அல்லது கைது செய்யப்படுவதோ இல்லை என்று அவர் கூறினார்.

மேலும், KLIA-வின் பாதுகாப்பு கட்டுப்பாடுகளை குறிப்பிட்ட சில முறைகளைப் பயன்படுத்தி இன்னும் கண்டறியப்படாமல் கடக்க முடியும் என்றும் அந்த ஆதாரம் தெரிவித்தது.

“KLIA-வில் நடைபெறும் பெரும்பாலான கைதுகள் கண்காணிப்பு அமைப்பின் திறமையால் ஏற்படுவதில்லை. மாறாக, வெளிநாட்டவர்களின் தொழில்நுட்பப் பிழைகள் அல்லது முகவர்களால் அவர்கள் ஏமாற்றப்படுவதால் ஏற்படுகின்றன”.

“மற்றொரு சாத்தியம் என்னவென்றால், விமான நிறுவனத்தின் சிறப்பு பணிக்குழு, புறப்படும் வாயிலில் கடைசி நேரத்தில் அவர்களை கண்டுபிடிப்பதாகும்,” என்று அந்த ஆதாரம் கூறியது.

குற்றவியல் தொடர்புகளை கண்டறிதல்

தொடர்பு கொண்டபோது, KLIA மாவட்ட காவல்துறை தலைவர் எம். ரவி, வெளிநாட்டவர்கள் கைது செய்யப்பட்ட சம்பவங்கள் தொடர்பான அறிக்கைகள் காவல்துறைக்கு கிடைத்துள்ளதாக உறுதிப்படுத்தினார்.

எல்லை தாண்டிய குற்றவியல் தொடர்புகள் மற்றும் அதிகார துஷ்பிரயோக பிரச்சினைகளை கண்டறிய MCBA விரிவான விசாரணை நடத்தி வருவதாக அவர் தெரிவித்தார்.

இந்த ஆவணங்கள் தொடர்பான தகவல்கள் குறித்து கருத்து தெரிவிக்க எல்லை பாதுகாப்பு நிறுவனம் மற்றும் உள்துறை அமைச்சகத்தை மலேசியாகினி தொடர்புகொண்டுள்ளது.